Aankondiging per 04-07-2021: de DRH-serie zal in september 2021 gearchiveerd worden.

Welkom in De Rotterdamse Haven!

De DRH-trail brengt u op verrassende plekjes in de grootste zeehaven van Europa, waar altijd bedrijvigheid heerst en waar altijd wat te zien is. Vanwege de afstanden en bijbehorend cache-onderhoud hebben we de serie beperkt tot de zuidwestkant van het havengebied, ruwweg van de Maasmond tot aan de Beneluxtunnel. Reken echter op meer dan 250 kilometer rijden om alle 27 caches uit de serie te vinden. Op de logrol van iedere cache staat een bonusgetal vermeld.
In DRH#27 - Bonus staat een overzicht met een link naar alle listings.

Uiteraard bevindt iedere cache zich op openbaar terrein, maar het kan soms best lastig zijn om de exacte locatie te vinden. In iedere titel staat daarom een havennummer vermeld. Volg de witte borden met de havennummers langs de weg. Deze brengen u zo dicht mogelijk bij de cache. Parkeer daarna op de aangewezen parkeercoördinaten. Deze liggen altijd dichtbij WP1 of bij de cache. In alle listings staat bij P1 een extra navigatieaanwijzing.

De haven is geen plek om rare dingen te doen. Er rijdt beveiliging rond en op sommige plekken kan een algeheel rookverbod gelden. Denk altijd aan uw veiligheid en die van anderen. Overal wordt gewerkt met zwaar materieel, dus wees alert en let goed op de verbodsborden ter plaatse. Bezoek de caches alleen bij daglicht en gebruik uw gezond verstand. Alle caches hebben een lage moeilijkheidsgraad en een (over)duidelijke hint. Komt u niet uit een multi of kunt u een cache niet vinden? Haal dan geen rare toeren uit, maar vraag ons om een extra aanwijzing. Wij willen graag dat onze caches gevonden worden en doen echt niet moeilijk over het geven van een extra hint of een ander duwtje in de rug.

Veel plezier met de haventoer. En vergeet bovenal niet te genieten van de prachtige uitzichten!

Rotterdam is de nummer 1 zeehaven van Europa (de nummer 7 van de wereld) en dankt haar leidende positie aan de uitstekende bereikbaarheid via zee, aan de intermodale verbindingen en aan de 180.000 mensen die in het haven- en industriegebied werkzaam zijn. Hoewel de haven niet meer de grootste ter wereld is, heeft zij wel de ambitie om de beste, slimste en meest duurzame te zijn.

In 2017 zijn 29.646 zeeschepen en 105.000 binnenvaartschepen de haven binnengekomen. De overslag van droog en nat bulkgoed, containers en breakbulk (stukgoed) bedroeg opgeteld 467,4 miljoen ton. In de eerste 6 maanden van 2018 was dat 232,8 miljoen ton. Meer feiten en cijfers over de haven vindt u hier.

Het Yangtzekanaal, een zijtak van het Beerkanaal, is zijn leven begonnen als Yangtzehaven. De haven werd oorspronkelijk gebruikt als wachtplaats voor schepen die niet direct aan de kade terechtkonden. Omdat de Yangtzehaven 20 meter diep was werd hij ook gebruikt voor het laden en lossen van half-afzinkbare lading op zwaar-transportschepen. Ook andere activiteiten, die diep en rustig water nodig hebben, vonden hier plaats.

In verband met de aanleg van Maasvlakte II werd de Yangtzehaven in november 2012 met een geplande dijkdoorbraak verbonden met de Prinses Arianehaven, de Prinses Alexiahaven en de Prinses Amaliahaven. Vanwege het gewijzigde karakter, van doodlopende haven naar doorgaande vaarweg, is de naam gewijzigd in Yangtzekanaal.

Het Yangtzekanaal is 600 meter breed en 20 meter diep. Met de komst van het kanaal is Maasvlakte II hiermee nautisch toegankelijk geworden voor de allergrootste containerschepen ter wereld. Overigens refereert de naam Yangtze aan de 6400 kilometer lange rivier in China, daarmee de langste van Azië.
Aan het begin van het kanaal, aan de noordkant, liggen de steigers van de Maasvlakte Olie Terminal (MOT). Verder naar het westen ligt de Euromax Containerterminal, met een capaciteit van 2,3 miljoen TEU per jaar.

De vragen:

WP1: Ga naar de coördinaten bovenaan de listing. U vindt hier een halte van de Fast Ferry. Alle antwoorden zijn in de onmiddellijke nabijheid te vinden.

A = Op het ponton bevindt zich een geel logo. Welk cijfer ontstaat als u dit logo een kwartslag zou draaien?
B = Kijk rechts van het wachthokje. Welk fietsknooppunt bevindt zich hier? Stapeltel dit nummer.
C = Tijdens de aanleg van de Maasvlakte zijn op 20 meter diepte bewijzen gevonden dat er 10.000 jaar geleden al mensen woonden in het gebied dat nu het eiland Voorne-Putten is. Hoeveel harpoenpunten staan afgebeeld op het informatiebordje?
D = In het wachthokje hangt een kaart met de haltes van de Fast Ferry. Bevindt u zich momenteel op het meest noordelijke (D=1), westelijke (D=5) of oostelijke (D=9) punt van de route?
E = Welke haven doet de Fast Ferry in de winterperiode niet aan? Scheurhaven (E=2), Berghaven (E=3), Pistoolhaven (E=4)
F = Ongeveer 20 meter links van u bevinden zich 3 fietsbordjes. Op het bordje van de Kustroute staan twee cijfers in een blauw vierklant. Wat is het eerste cijfer?

U vindt de cache op:
Noord 51° 57. (AxB)CF
Oost 004° 02. (D+E)(B+F)E

WP1: Go to the coordinates at the top of the listing. Here you will find a stop of the Fast Ferry. All answers can be found in the immediate vicinity.

A = On the pontoon is a yellow logo. What digit do you see if you would rotate a quarter turn?
B = Look to the right of the waiting room. Which cycle network node is located here? Stack up to 1 digit.
C = During the construction of the Maasvlakte it was found that people lived here 10,000 years ago. How many harpoon points are shown on the small information panel?
D = In the waiting room is a map with the stops of the Fast Ferry. Are you currently located at the most northern (D=1), western (D=5) or eastern (D=9) point of the route?
E = At which stop does the Fast Ferry not call during the winter period? Scheurhaven (E=2), Berghaven (E=3), Pistoolhaven (E=4)
F = About 20 meters to your left are 3 bicycle signs. The sign for Kustroute (Coastal Route) has two digits in a blue square. What is the first digit?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

De cache is geplaatst met toestemming van de eigenaar/beheerder van het terrein, onder voorwaarde dat er geen schade wordt toegebracht aan de omgeving en er geen overlast voor omwonenden veroorzaakt wordt. Wij verzoeken u vriendelijk om deze regels te respecteren.

In de cache is geen ruimte voor trackables en goodies.