Muzeum dopravy Strašice
Sejdeme se před desátou hodinou 23.9. 2018 na úvodních souřadnicích. V 10 hodin si nás převezme pan Kouba a udělá nám komentovanou prohlídku. Na úvodních souřadnicích se budeme nacházet do 11. hodin. Na závěr nás ještě čeká projížďka historickým autobusem (typ vozu bude upřesněn).
Cena celé akce je pro dospělé 80,- Kč, pro děti 50,- Kč.
Peníze zasílejte na účet 3123929163/0800 a do zprávy pro příjemce uveďte počet účastníků a nick. Popř. mi je můžete předat osobně 28.8. na eventu na Šídlováku (GC7PRXE). V tom případě prosím do logu upozornění.
V případě, že do konce srpna nebude mít nějaký přihlášený účastník zaplaceno, dám přednost náhradníkům.
Předpokládaný počet účastníků 30. V případě velkého počtu zájemců, budu jednat s p. Koubou o možnosti druhé projížďky
Záměr a vznik muzea
Projekt regionálního muzea dopravy vznikl v druhé polovině roku 2007 díky spolupráci ŠKODA – BUS klubu Plzeň jako majitele historických exponátů a obce Strašice, která do projektu vložila budovu bývalých tankových garáží v areálu zrušených kasáren.
Cílem muzea je mapovat vývoj hromadné dopravy především v bývalém Západočeském kraji. Expozice se zabývá obdobím od 2. světové války po současnost.
Historicky první otevření prozatimní expozice se datuje k 15.8.2009, u příležitosti strašického posvícení. Tehdy bylo v expozici vystaveno prvních deset exponátů. Od té doby se expozice každým rokem rozšiřuje o novinky v podobě nově pořízených exponátů, nebo
dokončené renovaci stávajících.
Současnost
Muzeum dopravy mapuje vývoj veřejné dopravy v západočeském regionu.
Expozice je zaměřena hlavně na období od počátku 50. let po současnost a tvoří ji z části skutečné exponáty, z části pak dobové fotografie, modely, plánky a jiné.
Na ploše 3.000 m2 v jedné z hal bývalých kasáren a okolním prostranství je vystaveno 25 velkých exponátů – trolejbusy, autobusy, přívěsy, nákladní automobil , tramvaj a 9 osobních automobilů převážně značky ŠKODA. Vozidlové exponáty jsou doplněny o celky pohonů vozidel, trakčního vedení a
dopravních zařízení, na které je za běžného provozu sahat nebezpečné, nebo vůbec nejsou vidět.
Expozice
Největší a nejrozsáhlejší je expozice vozidel a zastávkových označníků, která sestává převážně z vozidel vlastněných spolkem Škoda – Bus klub, doplněna o exponáty dlouhodobě zapůjčené od dalších partnerů.
Druhá expozice obsahuje technologické celky a příslušenství dopravy, na které si za normálních okolností člověk sáhnout nemůže. To znamená například soubor armatur trolejového vedení pro trolejbusovou dopravu, kontrolér tramvaje z roku 1937, motorgenerátor pro nabíjení akumulátorů z roku 1943, nebo první český asynchronní trakční motor z prototypu tramvaje LTM 10.08. Dále sběrače el. proudu a další technické exponáty, pohony vozidel a podobné. Zajímavým celkem je část zachráněného tělesa bývalé pionýrské železnice, která do roku 1976 fungovala v Plzni a spojovala výstaviště se zoologickou zahradou.
Poslední část expozice obsahuje drobnější předměty, které neodmyslitelně patří k dopravě. Např. uniformy, jízdenky, strojky na výdej a označování jízdenek, směrové orientace apod., ale rovněž seznámí návštěvníky s vývojem hromadné dopravy v jednotlivých regionech našeho kraje prostřednictvím informačních panelů s fotografiemi a mapkami. Tato expozice je zatím instalována pouze z části. Druhá část obsahující exponáty které jsou náchylné na prach a klimatické změny, bude doinstalována až po celkové rekonstrukci objektu.
Akce v muzeu
Od dubna do října je Muzeum dopravy otevřeno minimálně jeden víkend v měsíci. Postupem času se program muzea ustálil na několika hlavních akcích sezony s doprovodným programem (jízdami vozidel). V květnu probíhá Hamernický den, v červnu se připojujeme k Muzejní noci… Hlavní akcí sezóny je Strašické posvícení v srpnu. Při strašickém posvícení v roce 2014 z Muzea dopravy odstartovala první Retrojízda vozidel socialismu. Další ročníky budou následovat. Podrobnosti o akcích muzea na této stránce.
Výhled
Výhledově bychom rádi vyznačili naučnou stezku po stopách bývalé Stroussbergově železnici, která byla budována na konci 19. století v sousedství Strašic a nikdy nebyla kompletně dokončena. Z budovaného úseku Zbiroh – Dobřív byl zprovozněn pouze zlomek trati právě mezi Zaječovem a Strašicemi. Dosud je však těleso trati rozpoznatelné a nachází se zde i několik mostků a drážních staveb.
V současné době je hotov stavební projekt rekonstrukce budovy muzea a v řešení je financování. Budova bude rozdělena na dvě části, ve větší bude umístěna expozice, v menší části vznikne zázemí pro depozitář. Interiér bude prosvětlen prosklením střechy střední lodi a výměnou zadních nefunkčních vrat za okna. Recepce, WC a zázemí pro personál muzea pak budou umístěny v buňkách na ploše u vjezdu. Věříme, že Muzeum dopravy bude přínosem nejen pro obec Strašice, ale i pro celý Plzeňský kraj, neboť muzeum tohoto zaměření tu do současnosti chybělo.
