Een korte tweetrapsmulti bij de Hartelkering in Spijkenisse. Komt u met de auto, dan bedraagt de wandeling heen en terug ongeveer 1 kilometer. U loopt daarbij over een dijk met mooi uitzicht naar twee kanten: links het Scheepvaart- en Voedingskanaal en rechts het Hartelkanaal.
Honden zijn niet welkom vanwege loslopende schapen.
Navigatie: Brielse Maasdijk, Spijkenisse (rijd over de Voornse Sluis). Parkeert u alstublieft niet op de draailus.

Welkom bij de Hartelkering! Wellicht minder imponerend en opvallend dan zijn grotere broer maakt De Hartelkering bij Spijkenisse evenals de Maeslantkering deel uit van de Europoortkering, het meest recente onderdeel van de Deltawerken. De bouw van beide keringen liep ongeveer gelijk: van 1990 tot en met 1996. De dijk bij Rozenburg is het derde onderdeel van de Europoortkering en gezamenlijk beschermen zij het gebied tussen Den Haag, Utrecht, Rotterdam en Dordrecht tegen dreigend hoogwater vanuit de Noordzee. Met recht een slot op de achterdeur, want de watersnoodramp van 1953 was een onfortuinlijke samenloop van omstandigheden, die nooit meer mag voorkomen.

Anders dan de Maeslantkering, die twee enorme deuren heeft, heeft de Hartelkering twee ellipsvormige schuiven die verticaal beweegbaar zijn opgehangen. De zogenaamde kerende hoogte bedraagt in gesloten toestand 3 meter boven NAP. De schuiven worden na het neerlaten mogelijk door golven overspoeld, maar de Hartelkering is met opzet niet hoger gemaakt. De hoeveelheid water die over de kering zou spoelen veroorzaakt geen problemen in het achterland, terwijl een hogere kering zou kunnen leiden tot overstromingen in het Europoort-gebied. Ook de dijk van de Brielse Maas zou dan kunnen overstromen.

De beslissing om de Hartelkering te sluiten en weer te openen wordt genomen door het computersysteem BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem) bij de Maeslantkering. In principe sluiten beide keringen altijd gelijktijdig. Jaarlijks ondergaan de Maeslantkering en de Hartelkering een functioneringssluiting. Tijdens zo'n proefsluiting is het scheepvaartverkeer naar en van de Nieuwe Waterweg zo'n 12 tot 18 uur gestremd. De Maasvlakte, Tweede Maasvlakte en het verkeer met bestemming of herkomst Calandkanaal of Beerkanaal ondervinden geen hinder van de test. Zij passeren immers de Maeslantkering niet.

De vragen:

WP1: we gaan eerst een kijkje nemen bij de kering. Op N51 51.879 E004 18.419 krijgt u een goed beeld van de grootte van de twee schuiven. Links voor u aan de muur hangt een gele waterpeilmeter. Wat is de hoogste waarde die de meter aangeeft? Dit is ABC.

WP2: ga naar het informatiepaneel op N51 51.853 E004 18.335 en beantwoord de volgende 4 vragen.
Stapeltel het antwoord op iedere vraag tot 1 getal.
D = Op de kaart hebben alle 13 onderdelen van de Deltawerken een nummer. Wat is het nummer van de Hartelkering?
E = Hoeveel meter boven zeeniveau hangen de schuiven van de kering in geopende toestand?
F = In 1954 werd begonnen met de bouw van de Deltawerken. Wanneer was het project klaar?
G = Tel het aantal bankjes dat hier staat.

Om de cache te vinden dient u een projectie te maken.
Hoek: (F-A)(B+C)(D-G) graden
Afstand: (D-E)(D+C)(F-G) meter

Een projectie maken kan tegenwoordig heel gemakkelijk online: klik hier voor de link naar de Geocaching Toolbox. Vul bij Punt A de coördinaten van WP2 in. Voer daarna de hoek en de afstand in. De coördinaten die u vervolgens bij Projectie P ziet, zijn de coördinaten van de cache.
U weet de afstand al: het is nog maar een klein stukje. Succes!

English:

WP1: we will first take a closer look at the storm surge barrier. At N51 51.879 E004 18.419 you get a good picture of the size of the two sliders. On the wall ahead of you there is a yellow water level gauge. What is the highest value indicated by the meter? This is ABC.

WP2: go to the information panel at N51 51.853 E004 18.335 and answer the following 4 questions:
All answers must be stacked up to one digit.
D = Look on the map. All 13 parts of the Delta Works have a number. What is the number of the Hartel Barrier?
E = The sliders of the barrier hang above the water. In open state, how many meters above sea level (= zeeniveau) are they situated?
F = In 1954 the construction of the Delta Works was started. When was the project completed?
G = Count the number of benches here.

To find the cache you need to make a projection.
Angle: (F-A)(B+C)(D-G) degrees
Distance: (D-E)(D+C)(F-G) meters

Making a projection is nowadays very easy: click here for the link to the Geocaching Toolbox. Enter the coordinates of WP2 at Point A. Then enter the angle and the distance. You now see 'Projection P' and these are the coordinates of the cache.
You already know the distance: it's just a small stroll. Good luck!

De cache is geplaatst met toestemming van de eigenaar/beheerder van het terrein, onder voorwaarde dat er geen schade wordt toegebracht aan de omgeving. Let op: na het veerooster kunt u schapen tegenkomen. Zij lopen het hele jaar door los over de dijk. Schapen kunnen nieuwsgierig zijn, maar zijn ongevaarlijk. Houd afstand en verontrust de dieren niet.

In deze cache is geen ruimte voor trackables en goodies.