Transport smrti z Osvětimi
V lednu 1945 se blížila sovětská armáda územím dnešního Polska k Osvětimi. V té době nacisti rozhodli, že musí být z ohroženého koncentračního tábora deportováno do Německa 66 tisíc vězňů. Ti byli rozděleni do 20 transportů. Jediné vozy, které měly Německé dráhy k dispozici byly vagóny na uhlí. V nich stáli vězni po celou dobu transportu.
17. ledna 1945 museli vězni vyrazit pěšky z Osvětimi do šedesát kilometrů vzdálených Gliwic. Odtud měl vyjíždět transport. Po cestě přespali v cihelně. Ráno příslušníci SS vytvořili uliču, kterou museli vězni proběhnout. Kdo to nedokázal, byl ihned zastřelen. Poté nahnali vězně do otevřených vagónů. Cílem cesty měl být koncentrační tábor Dora. Přestože teplota v noci klesala až k patnácti stupňům pod nulou, jeli vězni pouze v táborovém oděvu bez jídla a pití. Vlak zastavil v polském Rybniku a ve Svinově.
19. ledna 1945 jeden z vlaků zastavil na nádraží v Suchdole nad Odrou. Během zastavení se několik vězňů pokusilo o útěk a byli zastřeleni. Další byli vyhozeni z vagónů, protože během cesty umrzli. Když se vydal transport na další cestu, zůstalo v kolejišti ležet celkem 47 vězňů.
V té době platil přísný zákaz pohřbívat Židy. Suchdolský starosta proto dal pokyn, aby těla byla odklizena. Pro místo hrobu byl vybrán kráter po letecké bombě, která dopadla u železniční trati ze Suchdola do Nového Jičína. V červenci 1945 byli mrtví exhumováni, přeloženi do rakví a pohřbeni na hřbitově u kostela. V roce 1970 byla na místě posledního odpočinku postavena mohyla. V roce 1973 byla na nádražní budově odhalena pamětní deska připomínající tuto smutnou událost. Na začátku 90 let byla v místě domnělého provizorního pohřbení vysazena lípa. Později bylo zjištěno, že se kráter po letecké pumě nacházel přibližně o 150 m jinde. Zde byl v roce 2017 vztyčen památník.
Jak na keš:
Je potřeba, abyste navštívili dvě místa spojená s touto tragédií. Nejdříve jděte na hřbitov u kostela nejsvětějí trojice, kde je pomník obětí transportu (N 49° 39.361 E 017° 55.799). Naproti pomníku je hrob, na kterém je napsáno:
Karel Hanáček 1A.1C.1902 - 3.6.19E2
Anna 20.7.1911 - D.3.19H8
Potom jděte na železniční nádraží, kde na nádražní budově (N 49° 38.544 E 017° 56.326) najdete pamětní desku. Rozhlédněte se kolem a zjistěte kolik je nad vámi lamp, které osvětlují perón. To bude číslo B. Pak se podívejte na sloup lampy. Ten poznáte tak, že má žlutočerné pruhy. Na sloupu je těsně pod střechou plastová krabice s čísly IJ,K. Pozor, pro výpočet použij čísla směrem k pamětní desce, na druhou stranu je číslo o desetinu větší. F=I-J-K. Poslední indícii hledej na konci zastřešeného per´ónu. Vedle dveří pro výpravčí je šedá rozvodová skříň na které jsou kromě dvou červených blesků také tři velká písmena a dvě čísla LM. Spočti G=M-L.
Teď je potřeba dojít pěšky, na kole nebo autem na doporučené parkoviště. Opatrně přejdi silnici a vydej se přes louku k železničnímu přejezdu přes trať ze Suchdola do Nového Jičína. Po louce dojdi až na souřadnice N 49° 3A.BCD' E 17° 5E.FGH'. Zde je cestička do lesíka, ve kterém se nachází pomníček obětí transportu. Už jsi skoro u cíle. Od pomníčku stačí jít 13 m pod azimutem 5°. Jsi u finálky a můžeš se zalogovat.
Pomník obětem transportu na hřbitově
Pamětní deska na nádraží
Pomníček na místě původního hrobu