Skip to content

Severní obchvat Multi-Cache

Hidden : 5/1/2018
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Severní obchvat (Prodloužená Rudná), silnice č. I/11 Ostrava

Abych předešel nejasnostem v názvu keše, musím upřesnit, že se nejedná o Severní Spoj II/470, propojující Porubu s centrem Ostravy, ale že mám v úmyslu představit část rychlostní silnice I/11, severozápadní úsek nazvaný "Prodloužená Rudná.

ŘSD připravuje dostavbu silnice I/11. Propojení odlehčí dopravě na velmi přetížené ulici 17. listopadu. Ke zprovoznění této části I/11 "Prodloužená Rudná" chybí dostavba asi čtyřsetmetrového úseku. ŘSD již získalo souhlasné stanovisko EIA, týkající se posouzení vlivu stavby na životní prostředí. Nadále však přetrvávají problémy s věcnými břemeny, mimo jiné i Dušana Richtára. Hlavně kvůli němu je stavba ve fázi rozestavěnosti už 13 let.

Prodloužená Rudná bude pokračovat napojením na stávající silnici I/11 vedoucí do Opavy.

Více zde:


Silnice I/11 je silnicí I. třídy v Česku o délce 308 km spojující města Hradec Králové, Šumperk, Opava, Ostrava a pokračující na Slovensko. Je nejpřímější páteřní komunikací ve směru západ – východ ČR. Jedná se o druhou nejdelší silnici první třídy v České republice.

Začátek výstavby prodloužené Rudné.

______________________________

Dobrá zpráva !!!

25. září 2019 - stavební firma převzala od Ředitelství silnic a dálnic platné stavební povolení a pokyn k obnovení prací. Dostavbu bravůrně zvládli za tři měsíce.
Dostavba posledního úseku stála 200 milionů korun.

17. prosince 2019 - dostavěno posledních 414 metrů silnice. Tím se může konečně dalších asi 4,5 kilometru této silnice začít využívat.

______________________________

Pohled na zablokovanou a nedokončenou část.

______________________________

(Prosinec 2019). Novým úsekem projíždějí první vozidla.

______________________________

Most stojí na betonových podpěrách. Nutný dilatační pohyb mostu je zajištěn ložisky. Jejichž posun se kontroluje jednoduchým měřidlem - šipkou ukazující na žluté stupnici. Na každém ložisku je umístněn černý typový štítek. Na tomto konci mostu, kam nás zavedou souřadnice jsou ložiska dvě. Nás zajímá ložisko, které má na typovém štítku v rámečku ORT na konci písmeno „1L“.

______________________________

Výpočet ze štítku Stage1

______________________________

T = součet jednotlivých číslic K-NR

U = trojmístné číslo před pomlčkou ORT

V = (Počet všech rámečků na štítku / 2) – Vy

W = Číslo za lomítkem horního R-NR * Vy

X = (Vx * 2) + (evx + Vy)

______________________________

A = (T * T)

B = (evx – číslo za lomítkem K-NR) + U

C = (Hodnota Vx – 1) / T

D = W - X

N 49° A.B        E 18° VC.D

______________________________

______________________________

Prosím dotahujte dobře uzávěr, ať dovnitř nevniká vlhko!

______________________________

GeoCheck.org


Additional Hints (Decrypt)

uvag i birebinpv

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)