Letterbox "Pilot Prokop Brázda", díky velkým změnám v okolí Velešínska, posíláme do věčných lovišť. Její náhradou se stává mystery keš "Pramen Srdíčko". Věříme, že se rádi vrátíte do míst, kde je klid, pohoda krásná příroda a výborná voda.
Pilot Prokop Brázda
Tímto letterem zavzpomínáme na letce 313. stíhací perutě Britského královského letectva, který žil ve Velešíně.
Rotmistr Prokop Brázda se narodil 2. července 1915 v Kosově u Českých Budějovic (jižní Čechy) jako nejmladší z osmi dětí a padl 24. dubna 1942 v Anglii. Ve svých 24. letech po 15. březnu 1939 prchl jako svobodník - polní pilot do Polska, odkud odplul do Francie.
V září 1939 byli českoslovenští letci podle předešlé dohody urychleně stahováni na francouzské letecké základny, aby se přeškolili. Svobodník Brázda byl přidělen na základnu v Avordu. Školení však probíhalo velmi pomalu, a než se mohl Brázda dostat na frontu, Francie kapitulovala. Se stovkami dalších proto odcestoval do Velké Británie, která jako jediná byla tehdy ve válce s Německem.
Po přeškolení na stíhací letouny hurricane byl seržant Brázda přidělen koncem roku 1940 ke 46. britské stíhací peruti, která postupně operovala z letiště Dighby, Church Fenton a Sherburn in Elmot. Spolu s ním byli u 46. další čtyři českoslovenští stíhači. V květnu 1941 byl odvolán k právě založené 313. čs. stíhací peruti na letiště Catterick. Peruť se později několikrát přesunula, ale největší zátěž na ni čekala při operačních letech z letecké základny Hornchurch u Londýna. Největší operační angažovanost čekala na 313. peruť v dubnu 1942. Doprovázela britské bombardovací letouny v náletech na okupovanou Evropu a prováděla samostatné útočné akce. Dne 12. dubna 1942 doprovázela 313. peruť dvanáct bombardovacích bostonů k náletu na Hazebrouck v severní Francii. Doprovod byl napaden početnou skupinou Me 109 a Fw 190. Brázda sestřelil ve spolupráci s kpt. Fajtlem jednoho Me 109. 24. duben byl však pro 313. peruť černým dnem. Toho dne vzlétla 313. peruť z letiště Hornchurch k ochraně bombardovacích bostonů, které měly vykonat nálet na Ostende v Belgii. Bostony šťastně odbombardovaly, ale na zpátečním letu byl svaz napaden německými Fockewulfy Fw 190. Spitfire rotmistra Brázdy byl těžce poškozen palbou dvou Fw 190, pilot byl těžce zraněn do zad. Ppor. Václav Jícha mu okamžitě přispěchal na pomoc. Vtom se objevily další čtyři Fw 190, takže bylo šest Němců proti dvěma Čechům, z nichž jeden měl téměř neovladatelný letoun a sám byl zraněn. Jícha bránil svého kamaráda, který bezmocně klouzal k anglickým břehům. Nakonec se podařilo Jíchovi německé letouny zahnat. Prokop ale potřeboval pomoci najít místo pro nouzové přistání. Jícha ho vedl, jak nejlépe uměl, avšak těžce zraněného pilota opustilo v poslední chvíli vědomí a zřítil se těsně u pobřeží, asi 4 míle od města Felixtove. Rotmistr Prokop Brázda, povýšený in memoriam na poručíka, vyznamenaný Čs. válečným křížem a medailí za chrabrost, byl pohřben 29. dubna 1942 na hřbitově v Hornchurch.
Letterbox začíná u domku, kde bydlel Prokop Brázda u své sestry Marie Pískové. Na zdi uvidíte pamětní desku (odhalena dne 24. dubna 1992 za přítomnosti žijících spolubojovníků), u které se každoročně pořádá uctění památky tohoto letce, o kterém se dlouhá léta nesmělo mluvit, neboť jak si jistě starší vzpomínají, byli piloti a celé jejich rodiny v 50. letech tvrdě stíháni.
Ke keši:
Abyste keš nalezli, musíte jít od počátečních souřadnic dále, už jen podle fotografií, které jsou očíslovány vzestupně (1,2…. 10) tak, jak budete danými místy při lovu procházet. U stanoviště číslo 10 bude vaším úkolem najít strom, na kterém je namalovaná modrá turistická značka společně s bílou značkou. Poradíme, že je to strom u rozcestí. Od uvedeného stromu (cca 10 m) hledejte (dle fotky) chaloupku, ze které nám právě při focení vyskočili dva skřítci. V chaloupce je ukrytá plastová krabička s cílovými souřadnicemi. Počítejte s tím, že cílovka je u lesa takže můžou souřadnice trochu lítat (cca +/- 10 metrů). Doporučujeme použít fotohint. V okolí cílové keše se chovejte pokud možno nenápadně. Je zde vyšší výskyt mudlů. Proč? Zjistíte již brzy a třeba budete i potěšeni.
POZOR: u obrázku číslo 6. je změna. Vyrostly nám tu nové rodinné domy, přesto přes louku, kterou najdete za tou velkou haldou hlíny, můžete stále chodit po vyšlapané cestě. Ta Vás zavede, až k vyhlídce (obrázek č.7).
RAZÍTKO JE SOUČÁSTÍ LETTERBOXU, proto ho NEBERTE!!!
...a poslední upozornění...při napadaném sněhu bude odlov letterboxu jistě složitější, tak s tím počítejte.
Přejeme šťastný lov!
Verzi pro tisk najdeš: zde
Za provotní betatest děkujeme Cimíkovi, Lence, Barušce a pudlíkovi Nelince.
Zdroj:
http://www.ckrumlov.cz/cz1250/aktual/region/t_velzpr0404.htm
http://www.rozhlas.cz/cb/publicistika/_zprava/jak-se-sedi-ve-valecne-stihacce-neni-to-nic-pohodlneho-uz-i-nastupovani-da-zabrat--1631017
https://ceskokrumlovsky.denik.cz/zpravy_region/velesinsti-tradicne-uctili-pamatku-pilota-raf-prokopa-brazdy-20170503.html
Historie kešky:
11.4.2021 - keš ukradena.
25.4.2021 přesun cíle o kousek jinam. Už to ale není origo, ale takový Aftermarket. Letadýlka se pravděpodobně někomu líbí, tak jsme se rozhodli již kešku více nevylepšovat.