Podržím-li se dat oficiálního informačního portálu města Klimkovice, je den 26.4.1945 dnem, kdy byl Rudou armádou a jak je jen velmi málo známo, rovněž 1. čs.tankovou brigádou v rámci Ostravské operace, zahájen boj o město Klimkovice. Popisovat boje je pro tento příběh nepodstatné. Důsledkem těchto bojů bylo mimo civilních obětí i třicet mrtvých rudoarmějců a mezi nimi i jeden poručík letectva, jehož identitu se však nepodařilo zjistit. Dne 27.dubna 1945 probíhalo těžké bombardování Klimkovic útočící Rudou armádou a stíhací ochranu zde rovněž pravděpodobně zajišťoval stroj La-7 pilotovaný V.A.Staškem, který se po zásahu německé protiletadlové obrany zřítil do oblasti bývalé klimkovické pískovny, dnes prostoru parkoviště, na které Vás chci dovést.
Ano, gardový poručík Vasilij Alexejevič Staško, pilot narozený roku 1923 v městečku Terny na východní Ukrajině v Sumské oblasti, po vypuknutí války odveden k Rudé armádě,absolvent kurzu pro piloty stíhaček a studia pro důstojníky ve škole vzdušného boje Moskevského leteckého institutu ve městě Ljuberec.
Jeho stroj La-7 se po havarii, doložené informacemi, které poskytli pamětníci, bratři Ludvík a Karel Monsportovi, zabořil asi tři metry do země a začal hořet. Německé hlídky a později skupina místních obyvatel zbytky letounu zahrabaly, aby doutnající trosky uhasili. Za několik dní poté pak kladkostrojem vyzdvihli kabinu letadla s ostatky pilota. Při této akci se však bohužel ztratily veškeré dokumenty a identifikátory letounu. Identita pilota byla zapomenuta, jediné co přežilo ve vzpomínkách bylo zkomolené jméno pilota. Tělo bylo pohřbeno asi deset metrů od místa dopadu a později exhumováno a přemístěno na centrální vojenský hřbitov Rudé armády v Hlučíně, bohužel již jako bezejmenný poručík.
Pátrání :
První pokus o zjištění identity proběhl na konci osmdesátých let, bohužel neúspěšně a navíc při něm byly ztraceny negativy původních fotografií z místa havárie. Nové pátrání se rozběhlo v roce 2014 z iniciativy místostarosty města Jakuba Unucka, za pomoci honorárního konzula ruské federace Aleše Zedníka, nejdříve v archivech a dne 6.9.2014 rovněž v terénu, kdy se sešly dvě desítky nadšenců sdružených kolem Leteckého muzea v Suchdole nad Odrou na místě dopadu a spolu s pamětníky byly zahájeny výkopové práce, které vedly k nálezu trosek stroje, jeho motoru, části výstroje a tělesných pozůstatků pilota. Z čísel vyražených na válcích motoru pak byl identifikován konkretní stroj a pilot jemuž byl přidělen. ( video z terenních prací přiloženo jako související webová stránka.) Oficiální pohřeb pilota proběhl dne 26.4.2015 v Hlučíně na vojenském hřibitově, město Klimkovice udělilo gardovému poručíku V.A. Staškovi čestné občanství a postavilo tento netradiční památník.
A to podstatné nakonec, jeho rodina se po 70. letech dozvěděla, jaká byla pavučina osudu jejich syna. Příběh byl zachycen dokumentárním filmem a knihou klimkovického kronikáře pana Jiřího Pilcha s názvem
Klimkovice - dny zkázy a nové naděje.
Artefakty zachráněné z letounu je možno si prohlédnout v Leteckém muzeu v Suchdole nad Odrou.
Jak na keš :
K souřadnicím Vás dovede vyřešení jednoduché šifry související s názvem keše.
X =PR,DF,MI,UV,PR,BH,DK,AB,UV,RU,PS,MS
Y =EF,BH,TU,DF,DK,MI,BH,UV,RS,JX,KT,BH,PR,BC,DK,KT,DF,FN,BH,DK
N 49o 47. (X)
E 018o 07. (Y)
Děkuji Vám za pozornost, přeji rychlou myšlenku a hlavně dobrou zábavu.
Historie keše:
20.9.17 Publikováno
7.10.17 Kontrola keše - doplněna tužka
28.11.17 Kontrola keše - keš je v pořádku
1.6.18 Kontrola keše - keš je v pořádku
6.12.18 Kontrola a údržba keše
Švsen:Natyvpxn norprqn,arcbhmvgn cvfzran J n D
Xrš : Nterfviaí irgeryrp n qbolingry anfv sybel /.-/