En ce 19ème s., siècle de la révolution industrielle, l'Ardenne est considérée comme la ' Sibérie belge.
Les récits des auteurs romantiques qui découvrent la région s'apparentent à des aventures dignes de la conquête de terres inconnues.
L'Ardenne parait lointaine pour le reste du pays. La diligence permet certes de s'y rendre mais là aussi, le terme d'épopée n'est pas usurpé. Le rail, promis par le Roi Léopold Ier va lever ces frontières théoriques au sein de notre pays.
Il va s'avérer être un merveilleux vecteur d'émancipation pour la région ardennaise. Sur le plan économique, social et celui des idées.
Ainsi le 20 février 1867 marque le début d'une ère nouvelle pour notre région ; durant les 3 dernières décennies du 19ème s. et la 1ère moitié du 20ème.Les voies de fer irriguèrent progressivement nos vertes vallées, reliant nos bourgades et villages aux grands centres industriels et névralgiques nationaux et internationaux.
Les métamorphoses et impacts sur cette région furent multiples et inégaux.
La place grandissante donnée à la voiture, la fermeture progressive des charbonnages et les difficultés rencontrées par la sidérurgie détricotent progressivement cette voie de fer dont subsiste, depuis 1959, uniquement la ligne 42 !