Le patrimoine ferroviaire est un témoignage de l’activité de l’homme et d’une époque révolue, du moins pour ce qui est des lignes désaffectées. La création du RAVeL en Région wallonne représente une chance unique de sauvegarder, de restaurer et de mettre en valeur ce patrimoine
Les balises ou indicateurs d'approche
Les balises à chevrons
Elles sont apparues en 1946 pour annoncer:
- des panneaux STOP.
- des écussons SF.
- des signaux d'arrêt contrôlant la signalisation automatique des passages à niveau.
- des écussons 2 et 4.
Leur implantation dépend de la vitesse maximale autorisée sur la ligne.
Moins de 40 km/h: balise à 2 chevrons à 450 m du signal et balise à un chevron à 50 m du signal.
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Entre 4 et 70km/h: balise à 5 chevrons à 850 m du signal et ensuite, tous les 200m, une balise avec à chaque 200 m un chevron en moins et la dernière balise à 50 m du signal.