Historie
Podle záznamu v urbáři svatovítské kapituly z roku 1557 patřilo provozování přívozu (tedy „chovat lodě k lovení ryb a převážení“) k povinnostem a výsadám držitelů mlýna. Později majitelé mlýna přívoz pronajímali. Nájemce Matěj Vlasák měl v roce 1893 povinnost odvádět ročně 120 zlatých a 84 kg ryb. Posledním nájemcem byl Břetislav Kraif z Libčic. V letech 1955–1959 provozovala přívoz obec Máslovice, v letech 1959–1997 okresní správa a údržba silnic. Po změně silničního zákona je od roku 1997 provozovatelem Výzkumný ústav včelařský s. r. o. v Dole s finančním příspěvkem obce Máslovice.
Provoz
Provozován je zde motorový prám se spodním vodičem Přepravuje osoby, náklady, jízdní kola, motocykly. Loď je určena pro 14 sedících cestujících.
Přívoz je provozován celoročně a denně. Jízdní řád je zveřejněn na webech výzkumného ústavu i obou obcí, konají se zhruba dvě jízdy za hodinu ve stanovených časech v návaznosti na vlaky v Libčicích. Provoz je přerušován při větru nad 45 km/h či průtoku vody nad 450 kubických metrů za sekundu.
Základní jízdné je 10 Kč, zlevněné jízdné pro děti a studenty 5 Kč, dovozné za jízdní kolo nebo ruční vozík 10 Kč a za motocykl 15 Kč. Zaměstnanci Výzkumného ústavu včelařského a jejich nezaopatřené děti a důchodci – bývalí zaměstnanci ústavu jsou od jízdného osvobozeni. Přívoz není zařazen do žádného integrovaného dopravního systému, jízdné se platí v hotovosti.
Keš
Keš je standardní mikro.