Na úvodních souřadnicích keš nehledejte, není třeba vůbec vstupovat na plochu letiště, ani do jeho areálu!
Z historie:
Touha nadšenců sportovního a rekreačního létání v okolí města Nymburk se začala poprvé realizovat po skončení 2. světové války. První lety probíhaly s převážně kořistními kluzáky na ploše severně od města, kterou již během války využívalo německé letectvo.
V následném období se k létání kluzáků využíval kopec Oškobrh, který se nachází u cesty z Poděbrad na Hradec Králové. To ale nemělo dlouhého trvání a sportovní letci Aeroklubu se museli přesunout, tentokrát na plochu u obce Dvory. Ale díky blízkému vojenskému letišti se brzy museli opět stěhovat. Nakonec byla pro letiště vybrána rovinatá plocha jižně od Nymburka a severně od vesničky Hořátev, kde už zůstalo dodnes.
Výstavba hangáru na novém působišti započala v roce 1950. V 50.tých letech zde probíhal plachtařský, motorový a parašutistický výcvik. To ale skončilo rokem 1958, kdy byl státem provoz na letišti Nymburk direktivně ukončen. Budova hangáru byla od roku 1959 využívána zejména jako skladiště, nebo dokonce i jako stáj pro koně. Letový provoz se zde opět obnovil až v roce 1977, kdy hangár získal Agrochemický podnik z Městce Králové. Letadla tu sice byla, ale zatím jen práškovací. Aby letiště mohly celoročně využívat i letouny jako Z-37 Čmelák, AN-2 a L-60 Brigadýr bylo třeba vybudovat asfaltovou dráhu o délce 600m a stavebně upravit hangár.
Rok po listopadu 1989 vznikl MINIWING klub Nymburk. Amatérská stavba letounu D-7 Straton, a dalšího dvoumístného Stratonu umožnila možnost výcviku dalších pilotů. A následně se hangár podařilo získat do vlastnictví klubu.
V roce 1991 vznikl nápad na místním letišti uspořádat slet UL letadel, který se od té doby koná každoročně.
V roce 1994 hangár a asfaltovou runway kupuje příznivec létání pan Olda Hořák. Postupně se stává i provozovatelem letiště a pouští se do stavby nového hangáru a tankovacího místa pro letadla. Ten je v provozu od roku 2006 - nabízí zabezpečené hangárování ultralehkých letadel a zázemí pro posádky (včetně dílny a malého občerstvení).
Dnes je zde také středisko pilotního výcviku, kde se můžete naučit létat na motorovém rogalu nebo na UL letounu Zephyr..
(čerpáno z www.letistenymburk.cz)
Ke keši: finálka - jedná se o krabičku ve velikosti medium, doporučujeme k ní dojít pěšky, auto lze zaparkovat nedaleko. Chovejte se k ní šetrně, k jejímu otevření není třeba hrubé síly. 
Finální souřadnice získáte zde:
Kontrola souřadnic
Navštivte i mé další keše: