Passerelle sur Choin:
La Passerelle Saint-Vincent est une passerelle qui franchit la Saône à Lyon construite sur de gros bloc de choin formant les piliers de part et d'autre.
Le premier pont, construit en 1637 par l'ingénieur Jean Christophe Marie, est emporté par les glaces en 1643. Un nouveau pont le remplace en 1656, mais il connaît le même sort que son prédécesseur en 1711. Il est à nouveau remplacé en 1777 par un nouveau pont, long de moins de 80 m et large de 7 m. Dans les années 1830, un projet est élaboré afin de remplacer le pont Saint-Vincent, trop vétuste et mal placé. On propose alors de construire un nouveau pont plus en aval et de remplacer le pont Saint-Vincent par une simple passerelle. En 1827, on confie à l'entreprise Tarpin le soin de construire les deux ouvrages. La passerelle Saint-Vincent est ouverte au public à la fin de l'année 1832. En 1840, le tablier du pont est endommagé par les crues. Il est réparé et n'a pas nécessité de travaux majeurs depuis cette date. La passerelle est longue de 76,50 m et large de 2,80 m.
Lyon a du choin… D’ailleurs comment l’imaginer sans ? La physionomie des quartiers centraux de l’agglomération lyonnaise doit en effet beaucoup à ce calcaire dur, dont les bancs étaient exploités dans le Haut-Rhône, à proximité du fleuve, et fournissaient des blocs de toute dimension. Des bateaux transportaient facilement la pierre à Lyon et en aval. Si les Romains la connaissaient et l’utilisaient déjà, ce matériau de qualité réapparaît aux XVIIIe siècle et devient la pierre de construction lyonnaise par excellence pendant deux siècles. Malgré quelques caractéristiques visuelles inégalement appréciées, « ses qualités ont permis l’édification de beaux et solides travaux d’art, monuments et immeubles qui sont l’ornement de la ville » (Mazenot, 1936).
Un matériau de qualité
D’âge Bathonien supérieur, la pierre de Villebois, dite également de Montalieu-Vercieu ou de Trept (Mazenot, 1936), est un calcaire compact, légèrement cristallin, à grain fin. Il comporte parfois quelques lentilles ou rognons de silex disposés en lits horizontaux (Fournet, 1844 ; Drian, 1849 ; Demarcq, 1973). Des ammonites fossilisées peuvent s’y trouver. Compact et très dur, le choin résiste aux intempéries comme à l’écrasement. Il pèse 2750 kg au mètre cube et sa résistance à l’écrasement s’élève à 1450 kg par centimètre carré. En conséquence, il se prête tant à la taille qu’au polissage. A Villebois, Amblagnieu ou Parmilieu, les glaciers quaternaires ont parfois travaillé sa surface en lui donnant un bel aspect poli, strié ou cannelé (Falsan et Chantre, 1879).
Une belle pierre ?
L’irrégularité de traces contournées et ramifiées et la dentelle des stylolithes donnent au choin un aspect particulièrement distinctif qui ne permet aucune confusion. Lorsque la roche est intacte, des traînées rameuses se détachent en jaune clair sur les surfaces taillées dont elles égayent la teinte cendrée ou blanc-grisâtre. Mais l’érosion différentielle lui confère une allure vermiculée et bicolore. En effet, les traînées du choin sont formées d’un calcaire plus sensibles aux intempéries dont l’action donne à l’ensemble son aspect caractéristique. Comment expliquer ces traînées ? Reprenant des travaux précédents, Roman (1926) attribue la formation de ces cavités (qui ont ensuite été comblées) à des vers marins perforants. Aujourd’hui, elles restent interprétées comme des terriers creusées, au début de la formation du calcaire, dans le sédiment encore meuble par des organismes fouisseurs vivants sur les fonds marins (Demarcq, 1973 ; Kerrien et Monjuvent, 1990 ; Debard et al., 2012).
Les traînées rameuses du choin (cliché : Le Lay Y.-F., 2014)
La pierre présente également d’abondantes petites lignes dentelées, comme si le plafond du banc inférieur, plus résistant, avait pénétré dans le plancher d’un banc supérieur (Roman, 1926). Il en est aussi à l’intérieur d’un même banc. Ce sont des « joints stylolithiques, parallèles à la stratification, dont la surface est hérissée de mamelons cannelés et pointus » (David, 1976). Ces petites lignes brisées ne plaisaient guère à Baltard, l’architecte du Palais de justice, qui expliquait l’infériorité de la pierre de Villebois par « des mises ou délits si semblables aux sutures d’un crâne, si déplaisantes au milieu d’un appareil dont les agrégations tendent à se détacher et à former des stries d’apparence d’autant moins supportables qu’elles sont irrégulières » (cité dans Debard et al., 2012).
Il s'agit d'une Earthcache, il n'y a pas de boite mais quelques questions:
1: Le choin est une roche calcaire, de quel type de roche sagit-il ?
2: D'après vous pourquoi cette pierre a été tant utilisé pour les éléments de construction lyonnais ?
3: Sur un des pilers, côté quai St Vincent, vous trouverez une plaque bleu où est noté le nom de la passerelle: Relevez les dimensions du bloc de choin où est fixé cette plaque et calculez le poids du bloc (dimention et poids).
4: Au pied d'un des piliers, une borne IGN indique l'altitude, quel est ce chiffre?
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The Passerelle Saint-Vincent is a bridge that crosses the Saône in Lyon built on a large block of hay forming the pillars on both sides. The first bridge, built in 1637 by engineer Jean Christophe Marie, was carried away by ice in 1643. A new bridge replaces it in 1656, but suffered the same fate as its predecessor in 1711. It was replaced again in 1777 By a new bridge, less than 80 m long and 7 m wide. In the 1830s, a project was designed to replace the Saint-Vincent bridge, which was too old and inadequate. It is proposed to construct a new bridge further downstream and to replace the Saint-Vincent bridge by a simple footbridge. In 1827, the Tarpin company was entrusted with the task of building the two structures. The St. Vincent Bridge was opened to the public at the end of 1832. In 1840, the deck of the bridge was damaged by the floods. It has been repaired and has not required major work since that date. The bridge is 76.50 m long and 2.80 m wide.
Lyon has hay ... Besides how to imagine it without? The physiognomy of the central districts of the Lyons agglomeration owes much to this hard limestone, whose banks were exploited in the Haut-Rhône, near the river, and supplied blocks of any size. Boats easily transported the stone to Lyon and downstream. If the Romans knew it and used it, this quality material reappeared in the eighteenth century and became the Lyonnais building stone par excellence for two centuries. Despite some unequally appreciated visual characteristics, "his qualities have allowed the building of beautiful and solid works of art, monuments and buildings that are the ornament of the city" (Mazenot, 1936).
A quality material Of the upper Bathonian age, the stone of Villebois, also known as Montalieu-Vercieu or Trept (Mazenot, 1936), is a compact, slightly crystalline, fine-grained limestone. It sometimes contains a few lenses or flint kernels arranged in horizontal beds (Fournet, 1844, Drian, 1849, Demarcq, 1973). Fossilized ammonites may be present. Compact and very hard, the hay resists both the weather and crushing. It weighs 2750 kg per cubic meter and its resistance to crushing is 1450 kg per square centimeter. As a result, it lends itself to both cutting and polishing. In Villebois, Amblagnieu or Parmilieu, the quaternary glaciers have sometimes worked its surface giving it a beautiful polished, striated or fluted appearance (Falsan and Chantre, 1879).
A beautiful stone? The irregularity of contoured and ramified traces and the lace of the styloliths give the hay a particularly distinctive appearance which allows no confusion. When the rock is intact, the streaks of light are streaked in light yellow on the trimmed surfaces of which they brighten the ashen or greyish-white color. But the differential erosion gives it a vermiculate and two-colored appearance. Indeed, the trails of the hay are formed of a limestone more sensitive to the weather whose action gives the whole its characteristic aspect. How to explain these trails? Resuming from previous works, Roman (1926) attributes the formation of these cavities (which were then filled) to perforating marine worms. Today, they remain interpreted as burrows excavated at the beginning of limestone formation in sediments still loose by burrowing organisms living on the seabed (Demarcq, 1973, Kerrien and Monjuvent, 1990, Debard et al. 2012).
The stone also has abundant little serrated lines, as if the ceiling of the lower bench, more resistant, had penetrated the floor of a higher bench (Roman, 1926). It is also in the same bench. They are "stylolithic joints, parallel to the stratification, the surface of which is bristled with fluted and pointed nipples" (David, 1976). These little broken lines did not please Baltard, the architect of the Palais de Justice, who explained the inferiority of the Villebois stone by "misdeeds or offenses so similar to the sutures of a skull, so unpleasant in the middle of a An apparatus whose aggregations tend to detach and form striations of appearance that are all the less bearable because they are irregular "(cited in Debard et al., 2012).
It is an Earthcache, there is no box but a few questions:
1: The hay is a limestone rock, what kind of rock is it?
2: In your opinion why this stone was so much used for building elements in Lyon?
3: On one of the pilers, on the Quai St Vincent side, you will find a blue plaque where the name of the bridge is written: Raise the dimensions of the block of hay where this plate is fixed and calculate the weight of the block (dimension and weight).
4: At the foot of one of the pillars, an IGN marker indicates the altitude, what is this number?