La gare de Saint-Nazaire-Les-Eymes
A partir de la fin du 19ème siècle, un tramway, le T.G.C, relie Grenoble à Chapareillan en passant par Montbonnot, Saint Ismier, Saint Nazaire les Eymes, Bernin, Crolles, Lumbin, Le Touvet, La Flachère, Barraux, Chapareillan; ces gares sont toujours visibles de nos jours.
La gare en 1925
C'est alors un moyen de communication moderne, pratique et rapide, Il facilite aussi grandement l'acheminement des produits agricoles de la vallée.
En 1945, 1 206 703 voyageurs empruntent le tramway de la rive droite du Grésivaudan. La gare de Saint-Nazaire-Les-Eymes est alors l'un des points d'accès privilégiés à ce mode de transport et de communication.
Mais à la fin de la guerre, les cars deviennent de plus en plus performants. Leur concurrence est fatale au tram.
La ligne Grenoble-Chapareillan doit fermer en mars 1948.
La gare actuellement.
Pour rejoindre Bernin, la voie utilisait un site propre, la plateforme est aujourd'hui un chemin de promenade, les Ecoutoux, le long d'un mur de soutènement on trouve encore 4 embases de poteaux qui supportaient la ligne aérienne.
Vous cherchez un petit tube.
Bonne géochasse!