Keš je vhodná pro milovníky mašinek, ale i každému, kdo si rád prohlédne historické mosty. Na tomto zapomenutém místě je to možné hned třikrát.
Dva větší mosty byly součásti silnice druhé třídy mezi Louny a Žatcem, od roku 1999 se po dostavbě obchvatu Loun jezdí po nové silnici.
Nyní jsou stavby velmi málo využívané, slouží v podstatě jako místní komunikace pouze zemědělcům jako přístup na pozemky.Zároveň mosty ale nelze ani zbourat. Bez nich by byl jeden pozemek zcela nepřístupný.
Možná někoho zarazí, proč mají mosty nové zábradlí, když silnice nikam nevede.Je to tím,že na obou silničních mostech bylo potřeba opravit parapetní zídky, které byli ve velmi špatném technickém stavu a hrozilo, že části začnou padat přímo na trať .Práce si vyžádali téměř dva miliony korun.
Parabolický oblouk silničního cihlového nadjezdu nad tratí Českých drah působí značně monumentálně. Oblouk má téměř desetimetrové rozpětí, je jakoby široce rozkročen.Vzepětí oblouku je 7 metrů.
Nepodařilo se mi dohledat v kterém roce byli mosty postaveny, pravděpodobně někdy kolem let 1895 až 1900, kdy se otevírala železniční trať Louny – Most a Louny Rakovník.
Všechny tři mosty jsou krásné stavby, ale ten poslední (v původním stavu a bez známek současných betonových a asfaltových zásahů) je jako z pohádky.
Pro odlovení finálové keše potřebujete získat souřadnice na Mostě 1 a 2
Most 1
50°20,
N-E-S-W-S-E-N
W-S-E-S-W
E-S-W-N-N-E
013°46,
E-S-W-S-E
E-S-W-E-S-W
S-E-N-S-S
Most 2
50°20,
N-E-S-W-S-E-N
E-S-W-E-S-W
E-N-W-S-S-E-N
013°46,
E-S-W-S-E
N-N
W-S-E-S-W
Přeji příjemný lov