68 ans de Fonderie à Meung-sur-Loire
En janvier 2006 fermait la fonderie de Meung-sur-Loire.
Fondée en 1938 par la famille Gailly, elle était une part importante du patrimoine industriel magdunois
Historique
La Deuxième Guerre Mondiale est à l’origine de l’implantation (dès 1938) de la Fonderie à Meung-sur-Loire, située en zone libre à l’époque. De 1939 à 2006, elle produira de la « Fonte Malléable à Cœur noir » dite « Malléable Américaine » (jusqu’en 1982), puis de la « Fonte GS ». D'abord entreprise familiale autonome, la Fonderie sera absorbée par plusieurs groupes (Waeles, Valfon). A la veille de sa fermeture (en janvier 2006), l'entreprise fait partie d'une entité de cinq sites de fonderies et d'usinage (APM).
La Fonderie a travaillé comme sous-traitant pour de nombreux secteurs de l’industrie : l’automobile, le poids lourd, l’agricole, le ferroviaire, les travaux publics, le bâtiment, l’électroménager et l’armement. Voici quelques exemples de pièces faites à la Fonderie de Meung-sur-Loire : les chapeaux de palier de la 2CV Citroën, les tambours de frein de la Renault 4, la Renault 16, les liaisons au sol de la Renault 9, la suspension de l’AX 4x4, certaines pièces des tracteurs Massey Fergusson...
Malgré une production importante (11 000 tonnes par an dans les dernières années) et une mécanisation/automatisation des machines, la Fonderie de Meung-sur-Loire ferme en janvier 2006. Perte d’autonomie et stratégie commerciale de groupe concentrée sur un seul secteur (l’automobile) et un seul client (Peugeot Citroën), contraintes environnementales, délocalisation expliquent en grande partie cette fermeture.
Le site
Situé en face de la gare de Meung-sur-Loire, le site de la fonderie est resté à l'état de friche industrielle pendant près de 10 ans avant d'être finalement détruit pour devenir une annexe du parking de la gare.
Le monument
Le 26/11/2016 fût inauguré un monument à la mémoire de cette période et de tous les hommes et femmes qui ont travaillé dans cet établissement.
La cache
Me garant tous les jours sur le parking qu'est devenu le site de la fonderie, j'ai vu la construction du monument et je ne pouvais pas faire autrement que de poser une cache à cet endroit.
Merci de replacer la boite à l'endroit où vous l'avez trouvé pour les prochains.
Photos de Joël Aubry
