Châtellerault est désormais derrière vous et Cenon sur Vienne se profile, à l'horizon des centaines de champs qui vous entourent.
Mais un bruit étrange attire votre attention, celui d'un moteur, et vous en êtes sûr ce n'est pas la locomotive car son bruit vous est déjà familier. Alors que les regards des autres passagers se portent vers le ciel, vous comprenez! C'est un aéroplane!
Le premier a avoir survolé Châtellerault était celui de Juan Bielovucic-Cavalié. Son objectif etait de rallier Paris à Bordeaux.
"Le tracé au dessus de Châtellerault ne doit rien au hasard. La route du sud-ouest est une aubaine pour les aviateurs. Les conditions aérologiques y sont moins dangereuses que celles vers le Sud-Est. Côté navigation, c’est on ne peut plus simple. Presque tout se fait à vue, avec une bonne carte d’état-major comme ange-gardien. De Paris à Orléans, il suffit de suivre la voie de chemin de fer. Puis la Loire d’Orléans à Tours. Et enfin, la voie de chemin de fer de Tours à Bordeaux. Le terrain permet de se poser facilement en cas de problèmes. Et toutes les grandes villes ont un champ de manœuvres pouvant se transformer en champ d’aviation."
source: http://aeroplanedetouraine.fr/bielovucic/
Il parcourera les 540 km en 6 h 15 de vol, les 1er et 2 septembre 1910, s'adjugeant ainsi le record du monde de cross-country aérien avec escales.
Anecdote, le 1er avion qui atterrit à Châtellerault fut celui de Bielovucic, mais par erreur! En effet, il aurait confondu les Renardières de Poitiers avec celles de Châtellerault. Le terrain aurait immédiatement été envahi par 6000 personnes attirées par le bruit des ailes et la rumeur! source http://ccha.fr
Cet évènement passé, vous poursuivez le tracé!
Remerciements:
- Centre des archives du Pays Châtelleraudais,
- centre des archives départementales,
- http://ccha.fr
- http://aeroplanedetouraine.fr/bielovucic/