Vous trouverez dans chaque boîte de la série un indice pour les coordonnées de la Bonus, pensez à les relever.
Les coordonnées à trouver sont sous la forme: N43°14.ABC E003°0G.DEF
Pour la petite histoire et pour le nom il faut aller en 1907 où le Midi viticole connaît une grave crise avec les fameux événements que l’on connaît. Pour pallier au manque de place dans les caves, les viticulteurs déversent leur vin dans les ruisseaux et notamment depuis cette passerelle devenue depuis, comme pas mal d’autres ponts de la région, Pont Rouge. Repeinte à l’antirouille elle fut donc rouge pour perpétuer aussi un peu le nom.
Devenue subitement trop étroite et pour désenclaver le lotissement Bédry du chemin des Pouzets un pont en béton est construit par une entreprise Coursannaise en 1974. Il s’avère au fil des ans et surtout au fil des lotissements construits; Cazal, Sarzi, Celliers, Pré-vert, et surtout l’immense lotissement Deviq, lui même trop étroit à tel point que en 1988 la question de son élargissement est envisagée et un terrain qui jouxte le pont est même acheté par la commune.
Mais il semble bien que quelques tracasseries administratives avec les différentes associations de canaux ait fait capoter ce projet. Au fil des ans la circulation est devenue très dense au point qu’il a fallu mettre des panneaux pour essayer de la réguler. Mais même si un premier jour d’un drôle de mois, une plaisanterie avait présenté ce pont doublé, il n’en est rien a ce jour et il faut souvent être patient pour franchir le canal de Grand Vignes. Donc à quand le doublement, la question reste posée surtout à l’heure où d‘autres voies de contournements semblent possibles. Mais quand on sait le long et même très long avenir des voies de contournements en tout genre, on se doute bien que le Pont Rouge restera à une voie encore très longtemps.