Červenec
Podle gregoriánského kalendáře sedmý měsíc v roce. Má 31 dní. Český název měsíce je vlastně původně malý červen, přípona zde vyjadřuje následnost, červenec následuje po červnu. Červenec také může být slangový název pro načervenalou rudu, wurtzit.
1. červenec je 182 den v roce podle gregoriánského kalendáře (183. v přestupném roce). Do konce roku zbývá 183 dní.
Podle keltského kalendáře je dnes den měsíce dubu letního.
Svátek má dnes
Jaroslava
Pranostika: Když dne ubývá, horka přibývá.
Události 1. července v Česku
1300 – Ve Vlašském dvoře v Kutné Hoře začala ražba Pražského groše.
1883 – V Praze je vydán pod názvem „Abecední seznam dosud ohlášených P. T. abonentů pro ústřední síť telefonickou“ první telefonní seznam.
1899 – V Ústí nad Labem byl zahájen provoz elektrické tramvaje.
1930 – Československé státní aerolinie uskutečnily první mezinárodní let – letadlem Ford 5AT na lince Praha – Záhřeb.
1951 – Přestavbou katastrů obcí Ostravice a Staré Hamry vznikla obec Bílá.
1960 – V Československu vstoupila v účinnost další správní reforma, která zrušila správní reformu z roku 1949.
1991 – V Praze bylo podepsáno ukončení platnosti Varšavské smlouvy.
2006 – V České republice začaly první páry osob stejného pohlaví uzavírat registrované partnerství.
2006 – V dopravě začal platit bodový systém.
Vsetínské nádraží
Tentokrát bych vás chtěl, prostřednictvím této keše, pozvat ke krátké procházce okolo místního nádraží.
Dnes je tomu přesně 131 let, co se údolím Bečvy rozezněl první hvizd parní píšťaly, supění parní lokomotivy a na Vsetín příjel první vlak. V roce 1885 totiž byla naplněna snaha místních podnikatelů o postavení parostrojní železné dráhy z Krásna do Vsetína.
Vsetínské nádraží leží na mezinárodní trati (č. 280) do Púchova a asi 3 km za Vsetínem se od ní odděluje význaná lokální trať (č. 282) do Velkých Karlovic. Každé dvě hodiny zde zastavují mezináodní vlaky EC z Prahy do Žiliny.
Více o trati 280 se dozvíte zde: GC5FVAE
Více o trati 282 se dozvíte zde: GC5EX82
Ač se zdá, že je Vsetín významným železničním uzlem, nádraží tomu rozhodně neodpovídá. O úpravách se disutuje už od 60. let. První reálné návrhy se táhnou už od roku 2004 a v roce 2006 už proběhlo první jednání mezi starostou a zástupci Českých drah. Později realizaci odložily spory o převod nádraží po celé ČR mezi Českými drahami a SŽDC. Teď snad svitla naděje. Jednání se obnovila, převod by měl v nejbližších měsících proběhnout a rekonstrukce by mola začít v roce 2018.
Více o rekontrukci zde: nádraží - rekonstrukce.
Ke keši:
Vyluštěním jednoduchého kvízu, který prověří vaše znalosti o přezdívkách drážních vozidel, se dostanete k finálním souřadnicím. Stačí přiřadit názvy ke správnému obrázku. Hodnoty každého obrázku najdete v něm.
ORCHESTRION (A)
PERŠING (B)
BANÁN (C)
ČMELÁK (D)
TORNÁDO (E)
KOCOUR (F)
KRAKEN (G)
ŽEHLIČKA (H)
GORILA (I)
BARDOTKA (J)
N 49° (A) (B). (C) (D) (E)
E 17° (F) (G). (H) (I) (J)
Zdroje:
· http://vlaky.huu.cz
· http://www.mestovalmez.cz
· http://www. cd.cz
· http://spz.logout.cz
· http://www.vsetinvobrazech.cz
Za výrobu stage a pomoc se zakládáním děkuji Siskynovi 205.
Příjemnou zábavu při odlovu keše přejí GeoValaši.
Tato keš je jednou z 366, které vzniknou na Valašsku a blízkém okolí. Jsou určeny všem, kdo ve svém okolí mají odloveny všechy keše a schází jim zaplnit některé políčko v kalendáři. Keše jsou i pro ty, jež by chtěli ve svých statistikách zvýšit počet za sebou jdoucích dní s odlovem.