Soichiro Honda iniciou sua trajetória profissional aos 16 anos, como aprendiz, numa oficina em Tóquio, Japão. Poucos anos mais tarde, voltou para Hamamatsu, sua cidade natal, e abriu a sua própria oficina. Aos 30 ele pensou em parar de consertar peças para fabricá-las. Investiu tudo o que tinha nesse projeto e começou a fabricar anéis para pistões. Queria vender seu trabalho à Toyota Corporation e trabalhou dia e noite para isso. Chegou a empenhar as jóias da esposa para permanecer no negócio. Quando finalmente terminou os anéis de pistão e os apresentou à Toyota, disseram-lhe que não atendiam aos padrões de qualidade da firma. Voltou, então, à escola por mais dois anos, até conseguir desenvolver anéis de qualidade, sendo vítima da chacota de seus colegas e de alguns professores durante esse tempo. Quando concluiu seu curso e voltou à Toyota, seu projeto foi aceito. Entretanto, seis meses depois, com o advento da segunda guerra mundial, sua fábrica foi bombardeada por duas vezes. Ele reconstruiu sua fábrica em ambas as vezes, porém um terremoto novamente a arrasou. Vindo o fim da guerra, Honda passou a trabalhar com motores recondicionados do excedente do exército. Com o Japão caótico após da guerra, um dos piores problemas era o transporte; os trens andavam lotados e havia um forte racionamento de combustível. Honda, então, improvisou um motor em uma bicicleta e criou a motocicleta. Passou a trabalhar nisso e seu primeiro lote de motocicletas, com 500 unidades, foi vendido rapidamente. Em setembro de 1948, então, foi criada a Honda Motor Company. Hoje ela é uma das maiores fabricantes de motos do mundo.
Soichiro Honda started his career at 16 as an apprentice in a shop in Tokyo, Japan. A few years later, he returned to Hamamatsu, his hometown, and opened his own workshop. At 30 he thought of stopping to fix parts to manufacture them. He invested everything he had in this project and started making rings for pistons. He wanted to sell his work to Toyota Corporation and worked day and night for it. We come to engage his wife's jewelry to stay in business. When finally completed the piston rings and presented them to Toyota, they told him that did not meet the firm's quality standards. He then returned to school for another two years until you can develop quality rings, the victim of mockery of his colleagues and some teachers during that time. When completed its course and returned to Toyota, his project was accepted. However, six months later, with the advent of World War II, his factory was bombed twice. He rebuilt his factory both times, but an earthquake again rocked. Come the end of the war, Honda began working with army surplus reconditioned engines. With Japan chaotic after the war, one of the worst problems was transportation; trains went crowded and there was a strong rationing of fuel. Honda then improvised a motor on a bicycle and created the motorcycle. He went to work on it and your first batch of motorcycles, with 500 units sold quickly. In September 1948, then it was created the Honda Motor Company. Today it is one of the world's largest motorcycle manufacturers.