La cale du Petit fer à cheval, construite en 1857, est un ouvrage étonnant par sa forme en demi-cercle. Sa construction s'est vraisemblablement avérée nécessaire pour réserver un espace d'accostage sur une partie de la grève. Elle était très encombrée à l'époque par les nombreux navires mis en oeuvre par le chantier naval Baudet.
La cale du Grand fer à cheval est situé au niveau du Quai Boulay Paty. Construite à l'aube du XIXème siècle, elle assurait le transport des passagers des marchandises par bateau à vapeur.