Un magasin à poudre servant au stockage et au radoubage des poudres de l'arsenal de Rochefort est construit par Onésime Augias, ingénieur de la Marine, entre 1771 et 1774, sur le promontoire du Vergeroux qui surplombe la Charente. Cet endroit avait déjà accueilli, pour la défense de Rochefort, deux batteries en 1673, puis un campement en 1674, et enfin une redoute en 1759 ; l'ensemble était alors appelé fort Terron. En 1844, la Marine construit, en vis à vis du magasin aux poudres, un bâtiment dit magasin d'apprêté, pour la préparation des gargousses (sacs de toile renfermant la poudre noire), complété, en 1850, par deux magasins à munitions, formant ainsi un quadrilatère. A partir de 1880, la poudrerie devient une usine de produits explosifs avec, notamment, la construction d'un grand magasin à explosifs construit hors les murs et des ateliers établis en bordure du fleuve, ainsi que sa desserte par chemin de fer. De nombreux ateliers et magasins sont édifiés entre 1890 et 1900, et la superficie de l'établissement augmente encore jusqu'en 1910. Lorsque la redoute est cédée par le ministère de la Guerre à la Marine, en 1932, elle est dérasée et cinq nouveaux magasins y sont implantés. Une nouvelle enceinte est édifiée en 1933. Après 1948 et jusqu'à sa fermeteure en 1993, la Pyrotechnie du Vergeroux est dévolue à la destruction des armements et munitions déclassés. A partir de 1958, elle est rattachée à l'établissement des constructions et armes navales de Ruelle. Depuis 1993, le site est laissé à l'abandon dans l'attente de sa reconversion. En 1961, 85 personnes y travaillent ; dans les années 1980, elles sont 41.
La poudrerie de 1771 est en pierre de taille, avec les murs gouttereaux épaulés par six contreforts couverts en bâtière, et couverte d'un toit en ardoise ; voûtée en plein cintre, elle possède deux niveaux. Le bâtiment d'apprêtés des gargousses est en moellon enduit et couvert d'une charpente enbois et d'un toit en tuile. Les ateliers de la fin du 19e siècle sont en pan de pierre et remplissage de brique, et couverts de charpentes en bois et toits en tuile mécanique. Le magasin de fulmicoton, terminé en 1910, est en pan de béton et moellon, à charpente métallique et toit en tuile mécanique.