Kulminace první povodňové vlny proběhla v Olomouci 9.7. v 18.00 hod. Výška hladiny byla 647 cm na vodočtu na Nových Sadech, což odpovídalo průtoku cca 676 m3/s.
Po vyhodnocení katastrofální povodně z roku 1997, náročné projektové přípravě a dořešení majetkoprávních vztahů, byla v říjnu roku 2006 zahájena realizace protipovodňové ochrany Olomouce.
Celé dílo je prozatím rozloženo do čtyř etap
I. etapa, - realizována v letech 2006 - 2007.
Tato etapa řešila zkapacitnění Moravy v lokalitě jezu Olomouc vybudováním obtokového kanálu.
II.A etapa - realizována v letech 2012 - 2013
Navazující II. A etapa řeší ochranu 1,4 km dlouhé oblasti od konce I. etapy nad mostem v ulici Velkomoravská po železniční most na trati Olomouc – Nezamyslice na jihu Olomouce. Zvýšení kapacity koryta z průtoku 384 m3/s na 650 m3/s zajistila především městské části Nové Sady a Nový Svět.
II.B etapa - předpoklad realizace v letech 2016 - 2019
Tato etapa řeší ochranu pravého břehu nad ramenem Střední Moravy až po železniční trať č. 275 Olomouc - Drahanovice. Stávající kapacitně nevyhovující mosty na ulicích Masarykova a Komenského budou nahrazeny mosty novými a součástí stavby budou také dvě křižovatky na ulici Komenského.
III. etapa - předpoklad realizace od roku 2020
Ucelenou ochranu intravilánu v centru Olomouce uzavře III. etapa. Na levém břehu se počítá s využitím místních možností rozšířit koryto o bermu s odsunutou hrází. Pravobřežní hráz na konci zástavby v Hejčíně odbočí a bude ukončena v Řepčíně za Střední Moravou.
IV. etapa - zatím ve fázi investičního záměru
Zdroj: http://protipovodnovaopatreni.olomouc.eu
Keš je běžná klik klak krabička, aby se do ní vešlo pár drobností a mohla sloužit k výměně koleček, případně TB.
Keše v okolí:
GC1E27N Nejnovejsi most
GC5776W Hanacke Lamanc
GC3N47E Zeleznicni trat číslo 301
Při odlovu dejte pozor na mudly s čtyřnohými kamarády. Děkujeme Vladunovi za betatest a samozřejmě Tobias Reviewerovi za publikaci keše.
Pohodový odlov bez povodně přejí HODALU!!!
SCHRÁNKA BYLA PŘEMÍSTĚNA 21.4.2019