En 1320, Amédée de Couzan obtient du roi et du comte l'autorisation de clore la ville (11 tours et 4 portes). En 1434, le duc Charles Ier de Bourbon et comte du Forez donne la permission de bâtir les murailles de la clôture et fortification de la ville.
Vers 1818, l’enceinte de Boën fut détruite en grande partie pour permettre l’aménagement de la nouvelle route nationale 89 de Lyon à Clermont et l'avant-dernière tour s'est effondrée en 1847.
La tour et ses abords viennent d'être rénovés par la commune de Boën-sur-Lignon.
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