Das verschwundene Döschen....
Tja was soll ich sagen....ich erzähle Euch einfach mal eine kleine Geschichte...
Es geschah in einer nebligen Januarnacht ,
draußen war es nass, kalt und wirklich ungemütlich.
Ein Blick aufs Thermometer sagte mir das mann bei -8°C
wirklich nicht mehr vor die Tür gehen muss.
Ich begab mich in die Küche und setzte mir erst mal einen Tee auf,
in dem Teekännchen platzierte ich 3 Bäutelchen
leckeren Rooibostee mit gebrannten Mandelaroma
und als das Wasser anfing zu sprudeln goss ich ihn mit 1l Wasser auf
und verzog mich mit meinem Teekännchen und einem Teegläschen ins Wohnzimmer.
Ich saß also gemütlich zu Hause auf dem Sofa und hatte gerade
zwei neue Holzscheite in den Kamin befördert
und schaute genüsslich zu wie sich die Flämmchen
Stück für Stück weiter an ihnen hoch schlängelten.
Ich griff zu meiner Teetasse, und grübelte mal wieder darüber nach,
was Mann den noch wo verlegen könnte
um unseren hübschen Wal endlich fertig zu bekommen.
Es fehlen doch gar nicht mehr viele Dosen, ich glaube es sind nur noch 8 Stück.
Doch irgendwie wollte mir kein Rätselchen einfallen,
und erst recht wollte mir auch nichts einfallen
was ich denn noch basteln könnte um der leidigen Fotodosen hinter Verkehrsschildern
und Leitplanken Überschwemmung etwas entgegen zu wirken.
Wie ich so am grübeln war, schrillte plötzlich mein Telefon.....
mhhmmm.... denk ich noch so,
wer versucht mich denn um diese Zeit noch zu erreichen ???
Immerhin ist es schon nach 23.00 Uhr ...
Na gut, vielleicht es ja wichtig und so sprang ich auf und eilte zum Telefon
was mittlerweile immer schriller und nervtötender klingelte.
Ich nahm also ab und am anderen Ende meldete sich eine Stimme......
Captain Peacy hier ist Comandante Ulli aus Belgien.
Ich habe von euren Sorgen und Nöten erfahren,
die ihr mit der Fertigstellung eures Walprojektes habt.
Ertönte es am anderen Ende der Leitung.....
Ohhh Comandante Ulli, ich habe ja gar nicht gewusst das dieses Thema
schon bis zu dir vorgedrungen ist. Antwortete ich ......
Oh doch Captain Peacy diese Story,
ist sogar schon bis zu uns ins ferne Namur voran gedrungen
und ich glaube ich habe hier etwas was dich interessieren könnte.
Ich habe hier ein streng geheimes Döschen was ich dir gerne
für euren Wal zur Verfügung stellen würde. Währst du interessiert ???
Fragte Commandante Ulli...
Na sicher doch , ein Döschen für unseren Wal nehme ich doch gerne !!!!
Ich werde sofort meine Mannschaft kontaktieren und
wir werden morgen früh gleich starten.
Sagte ich voll euphorisch und voller Neugier auf das neue Döschen.
Es sollte ja irgend etwas streng geheimes sein ... und auf so was stehe ich ja ....
Ok Captain Peacy dann bis morgen .... verabschiedete sich Comandante Ulli
Jup, bis morgen dann Comandante Ulli .... und schon legte ich den Hörer auf ....
Am Abend telefonierte ich noch meine Crew durch ob sie denn auch Zeit hätten
und mich begleiten würden und ich erhielt von jedem eine positive Antwort.
Somit war meine dreizehnköpfige Crew vollzählig und ich legte mich erst mal schlafen....
Am nächsten morgen stand ich früh auf,
immerhin musste ich noch die Maschine checken
und die Besatzung in die bevorstehende Mission einweihen.
Das Wetter hatte sich nicht wirklich gebessert,
es war immer noch sehr neblig nass und kalt.
Das Thermometer zeigte heute morgen sogar schon um die -13°C an.
Aber das konnte uns nicht abschrecken den wir waren alle voll Motiviert.
Copilot Muckl22 war auch mit allem einverstanden und so rollten wir zum Startfeld.
Nachdem ich mit dem Bordingenieur Zottel43 alles durchgecheckt hatte
gaben wir grünes Licht und wir erhielten vom Fischköppe-Tower die Startfreigabe.
Wir verabschiedeten uns von den zurückgebliebenen Fischköppen im Tower.
Und schwubs starteten wir durch und waren auch schon in der Luft
auf dem Weg nach Namur.
Während die Navigatoren Migro186 und Mühlencacher unsere Route ausarbeiteten
die so 579,24km betragen würde,
kümmerten sich unsere Beobachter markundemely um die Wettervorhersage.
Es lief eigentlich auch alles ganz gut, auf dem Hinflug hatten wir anständig Rückenwind
und so kamen wir auch super vor ran.
Während des Fluges ließen wir uns anständig von unseren Stewardessen
sidwars und Bante verköstigen und es mangelte es uns eigentlich an gar nüx.
Der Bordfunker GloCke1965 meldete plötzlich das er Verbindung nach Namur hat ,
das alles vorbereitet ist und unserer Landung nichts im Wege stehen sollte.
Und so landeten wir nach 2 Std. im schönen Namur
und wurden auch auch schon sehnsüchtig von Comandante Ulli erwartet.
Nach einer herzlichen Begrüßung brachte mich Comandante Ulli
in einen abgelegenen Hangar der ca.2km südlich der Rollbahn lag.
Hier zeigte er mir eine Kiste auf der TOP SECRET stand
und meinte zu mir...
Captain Peacy ,
ich gebe ihnen diese Kiste da uns hier in Belgien
auch sehr an der Fertigstellung eures Wals gelegen ist.
Ich hoffe ihr verwahrt sie sorgfältig und passt gut darauf auf.
Ich war sehr gerührt und bedankte mich recht herzlich beim Comandante Ulli.
Zurück am Flugzeug machten sich die Ladungsmeister cacher3333 und marcoreus2.0
sofort daran die geheime Kiste im Flugzeug zu verstauen und zu sichern.
Der Bordschütze Springtoifel66 wurde instruiert das nichts,
aber auch rein gar nüx in unsere Nähe kommen dürfte
bis wir die geheime Fracht in dem schönen Wismar abgeliefert haben .
Ich legte unsere sichere Heimkehr in seine Hände.
Die Startvorbereitungen wurden wieder getroffen
und Bordfunker GloCke1965 gab uns zu verstehen
das wir Startfreigabe vom Tower erhalten haben ,
jedoch sollten wir uns auf Turbulenzen vorbereiten da über Wismar
gerade ein böser Sturm tobt und in Westliche Richtung weiterzieht.
O.K. Copilot Muckl22 und ich schauten uns an und waren uns einig wir schaffen das,
also gaben wir vollen Schub und hoben ab.
Wir winkten noch mal nach Namur hinunter
und schon gaben unsere Navigatoren Migro183 und Mühlencacher wieder den Kurs an.
Diesmal hatten wir mit ordentlich Gegenwind zu kämpfen
und wir wurden auch ordentlich durchgeschüttelt.
Unsere Stewardessen Bante und sidwars wollten uns immer wieder
etwas leckeres kredenzen,
jedoch hatte keiner von uns großen Appetit.
Unsere Beobachter markundemely gaben uns zusätzlich noch zu verstehen
das wir gleich in ein schweres Gewitter steuern würden
und es auch keinerlei Ausweichmöglichkeiten gibt.
Nun gut, wir werden es schon schaffen.
Doch die Turbulenzen nahmen drastisch zu und das Gewitter wurde immer stärker,
Blitze zuckten überall und die Sicht viel auf fast unter 20m.
Als wir schon fast am Ziel waren , passierte es plötzlich.
Es gab einen lauten Knall und noch einen.Und das Flugzeug ließ sich kaum noch steuern.
2 Blitze sind ins Flugzeug eingeschlagen
und aufgeregt meldete Bordingenieur Zottel43 das unser Höhenruder und der Laderaum etwas abbekommen hatten.
Ohhh verdammt, ich gab mit Copilot Muckl22 alles um die
Maschine unter Kontrolle zu halten.
Unser Bordingenieur Zottel43 meldete das es wohl fürs Höhenruder noch Rettung gab
wenn es nur jemand schaffen würde dort raus zu kommen.
OK, es wurde beratschlagt und Notfallprozeduren besprochen, doch es gab kein Ausweg.
Unser Bordmechaniker Talibande musste das Flugzeug verlassen
und versuchen den Schaden am Höhenruder zu beheben.
Schnell wurden etliche Sicherungen und Seile zusammengetragen
und unser Bordmechaniker Talibande instruiert was zu tun sei.
Doch der lächelte uns nur an und meinte....
"Nun macht euch mal nicht ins Hemd, ich hab doch meine blaue Bandschlinge!!!
Damit kann gar nix passieren ."
Alles schaute sich ungläubig an doch ehe wir uns versahen,
war unser Bordmechaniker Talibande auch schon aus dem Flugzeug geklettert.
Nur gesichert mit seiner blauen Geliebten....
Und tatsächlich , kurze Zeit später stellten Copilot Muckl22 und ich fest
das sich die Maschine nun wesentlich leichter fliegen lässt
und wir Chancen auf eine Landung hätten.
Während wir unseren Landevorgang einleiteten,
kletterte unser Bordmechaniker Talibande
unter lauten Beifall wieder ins Flugzeug.
Das hat unser Bordmechaniker Talibande wirklich gut gemacht
und wir waren alle heil froh das wir nun sicher landen konnten.
Nach weiteren 5min Geschaukel und waren wir dann auch alle sicher und behütet
nach 3 3/5 Std. wieder am Boden.
Wir parkten die Maschine vorm Fischköppe-Tower
und vielen uns alle glücklich in die Arme.
Doch dann der Schock..... völlig geknickt traten unsere Ladungsmeister
cacher3333 und marcoreus2.0 zu mir her ran und raunten mir ins Ohr.
Der Laderaum hat ein großes Loch, wohl durch den Blitzeinschlag
und die geheime Ladung ist auch nicht mehr da.
Wir müssen sie irgendwo verloren haben....
Ohhh Schreck.... ich viel fast aus allen Wolken
und wir alle waren zu tiefst betrübt das wir die geschenkte streng geheime Kiste
nicht heil nach Wismar bringen konnten.
Was würde nur Comandante Ulli dazu sagen,
wo er sie uns doch extra zur sichern Verwahrung überreicht hat.
Wir machten uns nach dem missglückten Ausflug dann auf den Weg nach Hause,
und die einzigste Aufheiterung war eigentlich nur,
das es mittlerweile im schönen Wismar
nicht mehr so kalt war und wir sogar über eine zweistellige Marke kamen.
Denn 11°C waren eindeutig besser als das,
was wir heute Morgen hinter uns gelassen hatten.
Aber zu hause angekommen setzte ich mir erstmal wieder ein Tee auf
und grübelte etwas vor meinem Rechner.
Dann rief ich Kommandante Ulli an
und schilderte ihm die traurige Nachricht.
Ich erzählte ihm jede Kleinigkeit und ließ nichts aus,
so wie jetzt eigentlich auch.
Doch Kommandante Ulli beruhigte mich und flüsterte durchs Telefon.....
Dann fing ich an zu tippen,
und zu tippen,
und dann plötzlich, war ich fertig und hatte doch tatsächlich
ein Grinsen auf den Lippen.
Danke Kammandante Ulli, vielen vielen Dank.
Abends rief mich dann noch unser Bordingenieur Zottel43 an
und wollte nun wissen was wir denn nun zu tun gedenken.
Immerhin fehlte uns ja nun ein Döschen und auch noch ein Rätselchen.....
Aber ich meinte nur freudig
"Zottelchen alles ist wie es sein soll !!!"
"Mach dir keine Sorgen, ich habe das Listing gerade erstellt....
Fang einfach an zu Rätseln und auch du kannst die geheime Kiste mit dem noch geheimeren Logbuch finden."
"Gute Nacht mein liebes Zottelchen"
Und wenn ihr liebe Leute auch eine Idee habt wo sich das Döschen verstecken könnte,
dann testet es einfach hier :
happy hunting....
Dies ist ein Peacy-Cache !!!
Bitte haltet euch an die Regeln :
- Es brauch bei keinem Cache Gewalt angewendet zu werden !!!
- Es brauch Mutter Natur kein Halm gekrümt zu werden, kein Baum untermuniert zu werden ,
keine Steine über 2kg verschoben oder bewegt zu werden...
- Es brauch nüx demontiert zu werden ! ( es sei den ich weise extra darauf hin)
- Die Augen reichen zum finden völlig aus !
happy hunting...
Denkt an Eure ECA !!!
Kein Cache ist es wert sein Leben zu riskieren !!!!
Jeder ist für sein Handeln selbst veranwortlich , der Owner übernimmt keine Haftung !!!