Kündigung
Nach vielen Jahren treuer Pflichterfüllung als Streckenläufer bei der Oderbruchbahn kündige ich zum Monatsende.
Ich trete nun eine besser vergütete Stelle als Naturparkwanderwegewart in Fünfeichen/Schlaubetal in Festanstellung und nicht ersatzweise an. Jetzt kann ich es verraten: Sie haben vergessen mich bei der Stilllegung der Strecke abzuwickeln. Danke, dass die Dienstbezüge immer pünktlich gezahlt wurden. Ohne Schwarzweißmalerei betreiben zu wollen, muss ich zugeben, enorme Zweifel an den Vorgesetzten gehabt zu haben. Die Controlling-Abteilung hätte dass eigentlich bei einer Routineuntersuchung merken müssen. In Übereinstimmung mit meinen Gewissen war ich in den letzten Jahren nie richtig. Doch ich konnte die Strecke nicht sich selbst überlassen. Zumal es zu meinem Hobby wurde, die Flora und Fauna neben den Gleisen zu erforschen. Unglaublich, aber zwischen Steinhöfel und Hasenfelde habe ich einen verwitterten Fußabdruck einer Maasechse (mosa saurus) im Teer erkennen können und am ehemaligen Bahnhof Falkenhagen sind im Morgentau gelegentlich Radnetzspinnen (Araneidae) aktiv.
Seit dem die Bahn die Strecke annulliert hat, konnte sich in Folge der Einsamkeit die Natur üppig entwickeln. Das Revier strotzt nur so vor Tieren. Die Waschbären (Procyon lotor) sind mir besonders ans Herz gewachsen. Die könnte ich dauernd drücken und knullen. Waschbären entwickeln individuelle Vorlieben für bestimmte Nahrungsmittel. Ich teile oft mein Frühstücksbrot mit ihnen. Besonders gern mögen sie altbackenes Fünfkornbrot mit gekochtem Ei.
Wenn ich dereinst die Strecke nicht mehr abgehen werde, wird hier alles total verrotten. Um die Sicherheit stand es ja schon immer nicht zum Besten oder wie sonst erklären Sie sich den Draisineunfall damals. Geschichte!
Noch diese Bitten:
1. Richten sie bitte eine Abschiedsfeier für mich aus. Ich möchte nicht so einfach abserviert werden.
2. Gern würde ich meinen alten Streckenhammer ins Schlaubetal mitnehmen.
Geht das?
Achso: Mein Kontrollbuch liegt an der Strecke neben einer Schwelle. Wo das ist, steht in meiner Kündigung.
Willi Wegner, nie über den Dienstrang Bahnuntersekretär hinausgewachsen.
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