Voie ferrée abandonnée 2 Multi-cache

Vous trouverez une boîte aux coordonnées indiquées, mais elle ne contient pas le précieux logbook : un casse-tête sera à résoudre sur place pour connaître le véritable emplacement de la géocache, incitant à une balade le long d'une ancienne ligne de chemin de fer désaffectée.

Que les claviliphiles ou les ferrocloutivipathes (s’ils sont malades) lèvent leur baton de Plutarque !

Clous d’identification des bois sous rails

Les bois sous rails (traverses) ont, au cours du temps ou en fonction de leur utilisation, des caractéristiques différentes, essences de bois, traitements, dimensions. 
De ce fait, chaque traverse doit être identifiée par des marques distinctives réalisées soit par des marques en surface, soit par la pose de clous marqués.

 Trois clous de marquage : écartement (40 pour 1440mm), année (51 pour 1951) et atelier (BC pour Beynay, dans le Rhône).

Ainsi, les clous qui ont été fixés sur le rails de la présente voie ferrée indiquent que les rails ont un écartement de 1440 mm (Clou 40), que les traverses en bois datent de 1889 (Clou 89) et ont été fabriqués à Paray le Monial (Clou PM).

Plus d'infos ici : http://www.ptitrain.com/reportages2005/biars/index2.htm