Skip to content

Soferius Bohemicus Camionicus Mystery Cache

This cache has been archived.

michal hapala: Končím s ownerstvím. Nedelal jsem to pro sebe, ale pro vás. Lovte si co chcete, ale moje kesky to uz nebudou....

More
Hidden : 10/7/2015
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Touhle mysterkou vám chci představit jednoho velmi a velmi opomíjeného tvora.


                            „Soferius Bohemicucus Camionicus“

 

 Tedy řidič český, též některými odborníky nazývaný šofér, kamioňák nebo truckem, je v celku nový druh, který se vyvinul v posledních přibližně 25 letech z řidiče obecného ( Soferius Soferius).

Většinou se sdružuje ve smečkách, tzv. dopravních firmách, kde dost často, obdobně jako včely nebo mravenci, pilně pracuje na zvelebování sídla svého chlebodárce.

 

 Popis: Jedná se o druh, který je absolutně netečný ke svému okolí. Obvykle je velice oblíbený u vůdce smečky, neboli dopravce, jelikož málokdy vyžaduje spravedlivou odměnu za svoji práci. Někteří jedinci používají i svých vlastních prostředků pro vůdce smečky, aby moc nestrádal. Větší část života tráví v ulitě, též nazývané odborníky jako „KABINA“.

Výskyt: V naprosté většině se vyskytuje po celé České republice a hojně také po Evropě. Je možné ho také potkat na „ mokrých“ terénech tzv. parkovištích. Zde se většinou oddává konzumaci potravy, pití a prázdnému plkání s jedinci stejného druhu, kteří mohou být i výjimečně i z jiných částí Evropy. V tomto ale často bývá omezen neznalostí komunikace ve zvukových projevech ( kterému říkáme cizí řeč ) svého protějšku.

 

amerika

 Užitek: Bývá chován hlavně pro svoji netečnost k ostatním jedincům, naprostou loajalitou k vůdci smečky, kterému svou čiností přináší výhody oproti ostatním, a také proto, že za svou činnost dost často nepožaduje patřičnou odměnu. Občas se může stát, že požaduje něco navíc, než dostává. V tom případě bývá zpravidla ze smečky vyhnán, jelikož se postavil vůdci a potom musí hledat smečku jinou.

 

 Potrava: Řidič český je v naprosté většině všežravec. K přípravě potravy využívá zařízení, kterému se říká „vařič“, na kterém, relativně zvládá všechny nezbytné úkony potřebné k jeho nakrmení. Po tomto nastupuje druhý úkon, který se nazývá pití. Jde o proces, při kterém se požíváním různých pruhů nápojů, nejčastěji piva, dostane do situace, ve které už přestává ovladat své smysly a chování. Nutno podotknout, že tento způsob krmení a pití volí většinou jen o sobotách a nedělích a na výše uvedených parkovištích.

 

 Rozmnožování: Řidič český používá k rozmnožování tzv. sex. Je to akt, při kterém s partnerkou svého druhu sdílí stejné, a dost často i lepší uspokojení z provaděné činnosti. Občas bývá sex pouze cestou k uspokojení a nikoliv k rozmnožování

 

Kamion

 Závěr: Z dlouhodobého sledovaní sebe sama, páč jsem taky z řádu „ Řidiče českého jsem došel k závěru, že vyhynutí našeho druhu nehrozí, jelikož jsme velice adaptabilní druh. Domnívám se ale, že v průběhu příštích let dojde v jeho vědomí k jakési revoluci a začne si uvědomovat svoje postavení ve společnosti a výše popsané vlastnosti přestanou platit.

 

trochu zácpa

Samotná keš není na výchozích souřadnicích. Na nich se nachází ono zmiňované místo, kde je možno tohoto tvora uvidět.

 

Tohle byl velice výstižně napsaný popis mého povolání a nyní k samotné keši.

 

Nejsem příznivcem mysterek, kde se člověk dlouhé hodiny dívá na nic neříkající obrázek, nebo musí z textu, někdy i v cizím jazyce vydolovat souřadnice.

 

Připravil jsem si pro vás otázky z praxe, se kterýma vám určitě pomůže strýček G….E nebo někdo, kdo je z řádu Řidiče českého. Nic složitého nebojte

Je to jen trocha z toho, co musíme vědět

 

Nuže:

 

1, Jaká je nejvyšší povolená rychlost pro vozidla nad 3,5t??

 80km/h  A2

 90km/h  A4

 70km/h  A7

 

2, Jaká je maximální povolená hmotnost jízdní soupravy při výjezdu z ČR ??

 

50tun       B5

42tun       B6

40tun       B8

 

3, Jaká může být nejdelší doba řízení bez přestávky???

4h30 min  C6

5h30 min  C3

3h30 min  C8

 

4, Jak dlouho musí trvat minimálně malá bezpečnostní přestávka???

 

45min a je ji možno rozdělit na 15 a 30 min  D5

60min a je ji možno rozdělit na 30 a 30 min  D9

30min a je ji možno rozdělit na 15 a15 min   D2

 

5, Kolik max. hodin může řidič během jednoho denního výkonu celkem řídit??

 

10h      E3

12h      E9

15h      E1

 

6, Jak dlouhá musí být nejméně velká přestávka tj. denní odpočinek???

 

 min 9h     F3

 min 7h     F7

 řidič nemusí spát F5

 

 

Trochu vám poradím aby jste neseděli u počítače mooooc dlouho.

Vše se dá vyčíst z normy 561 nebo AETR. Co to je to vám, ale nepovím

Čtěte pozorně zadání!!!!!

 

 

Vyzískané informace zadáte do jednoduchého vzorečku a je to.

49‘ED,ABC

017‘4C,DEF

 

 Jsem vám říkal, že to není nic těžkého

 

Pro první 3 lovce je v keši CWG.

 

Za betatest děkuji Kotasekh

 

K odlovu je třeba nožík, nebo šroubovák.

Click to verify coordinates

misto desetinne čarky použij v ověřovači tečku

v keši není tužka

Additional Hints (Decrypt)

wfrz cbq fgrpubh myhgbprearub

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)