Montbizot ancienne gare du tramway
En 1878 le conseil général de la Sarthe présente un appel à candidature pour la concession de deux lignes de tramway Antoigné-Ballon avec desserte de la Fonderie Chapée et Le Grand-Luce –Le Mans. Alfred Faliès est retenu pour le projet. L’état subventionne le tiers des dépenses. Le département livre les terrains et reçois un quart des recettes. Le concessionnaire prend à sa charge la superstructure, le matériel fixe et roulant ainsi que l’outillage nécessaire à la maintenance.
Les travaux des deux premières commencent dés 1880. Dans le même temps, le conseil général prépare la mise en œuvre de nouvelles lignes complémentaire qui, en cas de réussite pour les deux premières, devraient constituer le premier réseau des tramways départementaux.
La première ligne ouverte est celle de Montbizot-Antoigné (2.8 km), le 6 février 1882, pour réunir le site d’Antoigné de Sainte-Jamme à la gare ouest de Montbizot. Jusque-là isolé, ce tronçon est relié au reste du réseau le 6 novembre 1919 mais cette liaison sera fermé dés 1921. En 1933 le transport de voyageur est supprimé et seul le transport de marchandise est conservé jusqu’en 1947.
/!\ Note : La cache est une micro sans crayon.
Et une dernière chose à la tienne Zazatu !