Estação Ferroviária Riachos-Torres Novas-Golegã
A Estação Ferroviária de Riachos-Torres Novas-Golegã, igualmente conhecida comoEstação de Torres Novas, é uma interface da Linha do Norte, que serve as localidades de Riachos,Torres Novas, e Golegã, no Distrito de Santarém, em Portugal. Também serviu como estação inicial da Linha de Torres Novas a Alcanena, que esteve em operação entre 1889 e 1893.
Situa-se junto à localidade de Riachos, com acesso pelo Largo da Estação.
Em Janeiro de 2011, contava com 2 vias de circulação, com 1084 e 1080 metros de comprimento; ambas as plataformas tinham 210 metros de extensão e 40 centímetros de altura.
Esta interface encontra-se no troço entre as Estações de Santarém e Entroncamento da Linha do Norte, que abriu à exploração, junto com o troço até Abrantes da Linha do Leste, em 7 de Novembro de 1862.
A Linha de Torres Novas a Alcanena iniciava-se nesta estação, seguindo até Alcanena por Torres Novas.
Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses construiu um bairro nesta estação.
Foi notícia de 9-6-2010 na tvi24 devido à morte de três pessoas, uma delas um funcionário da REFER. É possível observar, junto à porta de entrada da estação, uma placa a assinalar este trágico acidente.
“Três pessoas morreram, esta quarta-feira, ao serem atropeladas por um comboio na estação de Riachos, perto de Torres Novas, confirmou fonte do CDOS ao tvi24.pt.
As vítimas, dois idosos e um funcionário da Refer, sofreram o acidente quando atravessavam a linha, por volta das 9h50. Ao que tudo indica, o funcionário da Refer estaria a ajudar o casal de idosos a sair do local.
Duas outras pessoas tiveram de receber assistência médica devido ao choque.
A circulação na linha do Norte esteve interrompida, várias horas, nos dois sentidos para que ficassem concluídos os trabalhos de identificação e recolha dos corpos, que ficaram espalhados por uma área de 200 metros.
Torres Novas: comboios já circulam
O comandante distrital de operações de socorro, Joaquim Chambel, prevê que os trabalhos possam decorrer até ao princípio da tarde.
No comboio Sud Express que ia para Lisboa a grande velocidade viajavam vários turistas, pelo que houve um «cuidado especial» para que estes não vissem as marcas do acidente. Entretanto já foram transportados em autocarro fretado pela Refer para Lisboa, disse à Lusa o presidente da junta de freguesia de Riachos, Manuel João.
No local estão os bombeiros de Torres Novas e da Golegã, com oito viaturas e 22 elementos, a GNR e técnicos da REFER.
Pinto Reis, comandante do destacamento da GNR de Torres Novas, informou que as forças de segurança estão a proceder a trabalhos de preservação de vestígios, identificação e recolha de cadáveres e inquirição de testemunhas.
Uma das questões que as autoridades vão procurar esclarecer é se houve ou não aviso de aproximação de comboio sem paragem. Uma testemunha ocular do acidente disse aos jornalistas não se ter apercebido de qualquer aviso aos passageiros que se encontravam na estação, apenas tendo ouvido o apito do comboio momentos antes da aproximação.
A estação de Riachos fica situada numa recta, pelo que a visibilidade dos comboios é considerada boa.
«Duas pessoas com alguma idade estavam a atravessar uma passagem pedonal, quando o comboio começou a aproximar-se. Os idosos não se devem ter apercebido da situação e um colega da Refer foi a correr socorrê-los , mas acabaram todos colhidos», relatou a porta-voz da Refer à Lusa.
«Que isto sirva para alertar para a necessidade de se cumprir as regras», disse Susana Abrantes, sublinhando estar «consternada» com o que se passou.
Os dois idosos eram irmãos e residiam na freguesia de Riachos. O funcionário da Refer era um homem com 38 anos natural de Ponte de Sôr.
O presidente da junta de freguesia de Riachos adiantou que a Refer lhe apresentou, há seis meses, um projecto para construção de uma passagem aérea «para evitar acidentes». «Já devia ter sido construída», lamentou”.
A cache
A cache é de tamanho nano e apenas contém logbook pelo que têm de levar material de escrita. O container é de tamanho reduzido e pede-se a todos o cuidado de colocar o logbook bem enrolado. Para tirar o logbook do container basta desenroscar e aproximar a tampa do mesmo para que ele saia com muita facilidade.
Esta estação é muito frequentada pelo que há a presença de muitos muggles no local. Devem evitar as horas de maior fluxo de passageiros que ocorre nas primeiras horas da manhã bem como ao final da tarde. Para além disso devem evitar as horas de partida do regional no sentido de Lisboa, por volta do minuto 46 e no sentido de Tomar por volta do minuto 14.
Sejam discretos nas buscas para que a cache tenha uma longa duração. Em tempos existiu uma cache neste local e o owner desistiu porque a mesma estava sempre a desaparecer.
