Skip to content

Na kole po trati 076 - odjezd ze Lhotky Event Cache

This cache has been archived.

Arandur9424: Odesílám do věčných lovišť

More
Hidden : Saturday, May 30, 2015
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

České dráhy pro tuto chvíli tuto trať opustily. Rozhodl jsem se tedy převzít iniciativu a vypravit zvláštní cyklovlak z Mělníka do Mšena.



Jak se eventu zúčastnit?

Zvláštní vlak bude přistaven v 10:00 na výchozích souřadnicích, dostavte se prosím včas před odjezdem i se svojí částí cyklovlaku, t.j kolem (vřele doporučuji horské, silniční jezdí po štěrku opravdu velmi špatně).
V 10:30 pořídíme odjezdové foto, vlak poté opouští místo srazu a vyráží na trať.
Vlak staví ve všech stanicích a zastávkách, kde se dá jak nastoupit, tak i vystoupit, ale i pokecat s cestujícími a strojvůdcem.
Vzhledem k povaze vlaku se jen špatně stanovuje jízdní řád, tedy není předem jasné v kolik bude zvláštní cyklovlak ve které zastávce a ani to kam až dojede.
Jízda se bude konat za každého počasí, i přesto si provozovatel tohoto vlaku vyhrazuje právo akci zrušit při zásahu vyšších sil, sledujte prosím oznámení provozovatele.
Pro více informací se neváhejte kontaktovat s provozovatelem tohoto cyklovlaku na adrese arandur9424(zavináč)gmail.com.

Účastníci, kteří budou schopni na kole dodržet jízdní řád ČD z let 2006/2007, obdrží čestný titul "Cyklista rychlý jako osobní vlak"


Stručně z historie trati 076 Mělník - Mšeno

Listina o koncessi ze dne 18.ledna 1896 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která vystavena buď jako místní dráha o kolejích pravidelných ze stanice Mělnické do Mšena s odbočkou ze Lhotky do Střednice a vlečnou drahou z Mělníka k Labi. Koncessionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do roka dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.

22.6.1897 zahájen provoz na trati, vlaky provozovala ÖNWB - Rakouská severozápadní dráha.

V září 2014 pro havarijní stav trati SŽDC snížila maximální povolenou rychlost na 10 km/h. České dráhy na to 15.9.2014 reagovaly zastavením dopravy, protože by se neúměrně prodloužil cestovní čas a zavedly až do odvolání náhradní autobusovou dopravu.

V prosinci 2014 bylo dokončeno odtěžení původních kolejí a pražců. Nyní SŽDC čeká na dokončení projektu a rekonstrukce by měla začít v létě. Podle současných předpokladů vyjde celá rekonstrukce na 500.000.000 Kč a ukončena by mohla být na konci roku 2015.



Additional Hints (No hints available.)