[PL] Zapraszam wszystkich na spacer po Warszawskim terenie zalewowym.
W logbookach niektórych skrytek znajdują się litery od G do L z cyfrą potrzebna do podjęcia bonusa: NAD WISŁĄ – BONUS 2.
Wał Miedzeszyński to ulica i wał przeciwpowodziowy. Wał powstał w początkowych latach XX wieku zaczyna się przy ulicy Cyklamenów, a kończy przy Moście Poniatowskiego. Wcześniej podczas powodzi woda potrafiła docierać aż w okolice ulicy Grochowskiej.
Wzdłuż wału istniała droga, która w latach 30. XX wieku otrzymała nawierzchnię asfaltową, do obecnej granicy Warszawy w Błotach. W mniej więcej takim stanie przetrwał niemal do końca XX wieku. Przy okazji budowy Trasy Łazienkowskiej poszerzono i przebudowano odcinek od Wersalskiej do Mostu Poniatowskiego. Gdy zbudowano w 2002 roku Most Siekierkowski Wał Miedzeszyński został stopniowo poszerzony. Najpierw od Wersalskiej do Trasy Siekierkowskiej, a następnie dalej do skrzyżowania z Traktem Lubelskim.
Zanim Wał Miedzeszyński został Wałem Miedzeszyńskim posiadał inną nazwę. Była to ulica Miedzeszyńska. W 1941 roku Niemcy zmienili nazwę na Uzdrowiskową (Kurstraβe). W 1945 roku powróciła Miedzeszyńska. Ale to w granicach przedwojennej Warszawy, czyli mniej więcej do kanału Nowa Ulga. Plany Warszawy z 1958 i 1959 roku dla dalszego odcinka pokazują różne nazwy, ale nie Miedzeszyńską. Ten odcinek od kanału to Horyniecka, a dalej od Polnej (obecnie Cyklamenów) Warszawska. Dla odmiany plan z 1956 roku pokazuje Miedzeszyńską w jej przedwojennym przebiegu, a dalej... Wał Miedzeszyński. Dopiero plan z 1961 roku pokazuje, ale już Wał Miedzeszyński na całej długości ulicy do Błot.
Kesz: micro. Proszę zabrać ze sobą coś do pisania. Koordynaty: +/- 5 m.
[ENG] I invite all geocachers to walk on the flood plain area of Warsaw.
In some caches logbooks are letters from G to L with the number needed to take the bonus: NAD WISŁĄ – BONUS 2.
Miedzeszyński shaft is a street and embankment. The shaft was built in the early years of the twentieth century begins the street cyclamens, and ends at the Poniatowski Bridge. Earlier during the flood water could reach up to around the street Grochowskiej.
Along the road there was a shaft, which in the 30s of the twentieth century has received asphalt surface, the current border of Warsaw in Błota. In such a state of more or less survived almost to the end of the twentieth century. On the construction Łazienkowska expanded and rebuilt section of the Country to the Poniatowski Bridge. When built in 2002. Most Siekierkowski shaft has been gradually expanded Miedzeszyński. First, from the Country to Siekierkowska, and then continue to the junction of the Tract of Lublin.
Before the shaft was Wal Miedzeszyński, had a different name. It was a street Miedzeszyńska. In 1941, the Germans changed their name to the Uzdrowiskowa street (Kurstraβe). In 1945 he returned Miedzeszyńska. But it is within the pre-war Warsaw, which is about a new relief channel. Plans of Warsaw from 1958 and 1959 years for distal show different names, but not Miedzeszyńską. This section of the channel is Horyniecka, and away from Polna (now Cyclamen) Warszawska. For a change plan in 1956 shows in its pre-war Miedzeszyńską mileage, and more ... Miedzeszyński shaft. It was not until the 1961 plan shows, but Wal Miedzeszynski the entire length of the street to the Błot.
Cache: micro. Please bring something to write. Coordinates: +/- 5 m.