Abtova výhybka je speciální vyhybka pro výhybny na pozemních lanovkách. Řidčeji se tak označují i výhybky ozubnicové dráhy Abtova systému. Nám jde ale o výhybky pouze pro pozemní lanové dráhy.
Abt switch is a special switch for passing place of the ground cableway. Abt's rack railway system's switches are also rarely labeled like this. But we count only funicular's (ground cableway's) switches for this case.
Jejím vynálezcem byl švýcarský konstruktér Carl Roman Abt (1850–1933) a poprvé byla použita na lanovce u Brienzského jezera.
The inventor of the switch was a Swiss designer Carl Roman Abt (1850-1933). The switch was used at cableway at the Brienz lake for the first time.
Abtovy výhybky se používají pro vyhýbání protijedoucích vozů na výhybně. V Česku jsou použity například na lanovkách v Praze a v Karlových Varech.
Abt's switches are used to avoid oncoming carriages on passing place. In the Czech republic they are used for example on the cableways in Prague and Karlovy Vary.
A teď ke keši: keš nehledejte na souřadnicích uvedených výše. Pro zjištění finálních souřadnic musíte správně odpovědět na 5 následujících otázek:
And now to the cache, do not look for the cache on coordinates given above. To find the final coordinates answer the 5 following questions correctly:
1. Kolik pohyblivých částí má jedna Abtova výhybka (kladky pro tažné a popř. brzdné lano nejsou součástí výhybky):
How many moving part does one Abt's switch have (pulley for haul and brake cable are not part of the switch):
- jednu / one
A =185
- dvě / two
A =208
- žádnou / none
A =317
2. Rok, kdy Carl Roman Abt výhybku vynalezl, se rovná B.
The year when Carl Roman Abt invented the switch is B.
3. Kolik pozemních lanovek s Abtovými výhybkami je v Česku aktuálně v provozu?
How many ground cableways using Abt's switches are currently in service in the Czech republic?
- jedna / one
C =10
- dvě / two
C =23
- tři / three
C =17
4. Každý vůz lanové dráhy se ve výhybně vyhýbá vždy po stejné koleji bez ohledu na směr jízdy (tj. např. při jízdě nahoru se vyhýbá vpravo, při jízdě dolů se vyhýbá vlevo, druhý vůz se vyhýbá opačně).
Each carriage of the cableway evades at passing place on the same rail track regardless of the way it's going (eg. on the way up it evades to the right, on the way down to the left, the second carriage evades conversely).
- ano / yes
D =298
- ne, každý vůz jede vždy vpravo, popr. vlevo / no, every carriage evades each time to the right (or left)
D =312
- ne, směr vyhýbání je možné měnit nastavením výhybky / no, evading can be changed by setting switches
D =348
5. Vozy pozemní lanovky s Abtovými výhybkami ve výhybně mají:
Carriages of ground cableway that uses Abt's switches in the passing place have:
- běžné železniční dvojkolí s okolky symetricky na vnitřní straně kol / regulary railways wheelset with flanges symetrical on the inside of wheels
E =423
- dvojkolí s jedním širokým kolem bez okolků a jedním kolem s okolky na obou stranách / wheelset with one broad flangeless wheel and with one wheel with flanges on the both sides
E =455
- dvojkolí se dvěma širokými koly bez okolků/ wheelset with two broad flangeless wheels
E =487
Zdroj: Wikipedie
Source: Wikipedia
Pokud jste našli správné odpovědi, pak finální souřadnice jsou:
If you found the right answers the final coordinates are:
N 50° 05. (B - 6 x A + 5 x C + 1)
E 014° 24. (7 x D + 4 x E - 2 x B + 6)