FR=Construit pour relier par la route, La commune d'Allerey et de Verdun sur le Doubs, le pont suspendu de Chauvort, date de 1840, 1841.
Pour franchir la Saône, avant la construction du pont, des bacs assurait la navette.
Un projet sera proposé en 1913, pour remplacer l'ancien pont, mais avec la guerre, le projet fut ajourné. Le nouveau pont fut construit en 1928, juste à côté de l'ancien, dont il ne reste que les pylônes de la rive Chauvort.
En 1944, le pont est détruit par les allemands, et en 1951, une péniche heurte la passerelle provisoire datant de 1951, le pont s'écroule en 1956, le pont ferroviaire est alors utilisé, sur un des voies, pour la circulation routière.
Le pont était un ouvrage construit entre des pylônes avec un tablier suspendu, maintenu par des câbles.
Les pylônes, en pierre de taille et moellons calcaire équarris, en forme d'obélisque, ont été conservés.
EN=Built to connect by road, The town of Allerey and Verdun sur le Doubs , the suspension bridge Chauvort , dates from 1840 and 1841 . To cross the Saône, before the bridge , ferries assured the shuttle. A draft will be proposed in 1913 to replace the old bridge, but with the war, the project was shelved . The new bridge was built in 1928 next to the old one, of which only the pylons of the Chauvort bank. In 1944, the bridge was destroyed by the Germans , and in 1951, a barge struck the provisional bridge dating from 1951, the bridge collapses in 1956, the railway bridge is then used on one of the routes for road traffic . The bridge was a bridge built between the pylons with a suspended deck , held by cables . The towers in stone and limestone rubble squared, obelisk-shaped , have been preserved.