A25 (W-E/E-W) Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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A N16 foi construída em meados da década de 1930, sendo que terá chegado a Vilar Formoso por volta de 1938, data da reconstrução da Ponte de S.Roque, sobre o rio Côa, em Castelo Bom. http://static.wixstatic.com/media/612997_a7111dfd7e3e4f18bc21f46a5a251976.jpeg_srz_p_498_373_75_22_0.50_1.20_0.00_jpeg_srz Constituía parte fundamental do Plano Nacional Rodoviário de 1945, ao fazer a ligação entre Aveiro, importante porto de mar, e Vilar Formoso, a maior fronteira terrestre portuguesa, na extensão de 220 km. http://static.wixstatic.com/media/612997_a7111dfd7e3e4f18bc21f46a5a251976.jpeg_srz_p_498_373_75_22_0.50_1.20_0.00_jpeg_srz Ao longo dos anos foi, por isso, sujeita a grande tráfego de ligeiros e pesados, apesar de atravessar o centro nevrálgico de várias sedes de concelho, tais como Albergaria-a-Velha, Oliveira de Frades, Vouzela, São Pedro do Sul, Mangualde, Fornos de Algodres e Celorico da Beira, e capitais de distrito - Aveiro, Viseu e Guarda. http://static.wixstatic.com/media/612997_eecabc9734d84e95a50790a1f18548fa.jpeg_srz_p_485_374_75_22_0.50_1.20_0.00_jpeg_srz Para evitar os congestionamentos, que eram bastante frequentes nas localidades e no troço Castelo Bom-Vilar Formoso (a alfândega chegava a provocar filas superiores a 10 km), foi construída durante a década de 1980 o IP5, uma via rápida que permitia velocidades superiores (até 100 km/h), diminuindo o percurso para pouco mais de 200 km, desse modo efectuados em 3 horas. http://static.wixstatic.com/media/612997_4ee12ab5c7ea4a4aa3c86fedb74b7331.jpg_srz_p_498_297_75_22_0.50_1.20_0.00_jpg_srz A elevada sinistralidade e congestionamento sentidas nesta estrada, levaram à construção de uma auto-estrada - a A25 - tendo esta sido concluída em 2006. Actualmente, devido à utilização da A25, o tempo de viagem entre Aveiro e Vilar Formoso trata-se de menos de 1h30. Nos dias de hoje, a EN16 é uma estrada pouco movimentada, mas com grande interesse turístico, principalmente no troço Vilar Formoso-Alto de Leomil (EN 324), em que faz parte da Rota das Aldeias Históricas devido à passagem nas vilas medievais de Castelo Bom e Castelo Mendo. http://static.wixstatic.com/media/612997_d1c46ebc4780422fa75bdb990ac4ab33.jpg_srz_p_498_280_75_22_0.50_1.20_0.00_jpg_srz O troço Guarda-Fornos de Algodres é também de interesse turístico, dado que a estrada contorna a serra do Alvendre seguindo pelo vale do rio Mondego, sempre paralela ao curso de água durante mais de 30 km. Desde Dezembro de 2011, surge para os habitantes locais como umas das alternativas às portagens na A25.
Additional Hints
(Decrypt)
Rager qhnf, qronvkb qr hzn..