De Buitenring nader bekeken
De Buitenring Parkstad Limburg heeft een duidelijk doel: zorgen dat de bereikbaarheid van en binnen de regio Parkstad sterk verbetert. De Buitenring zorgt voor een vlotte verbinding tussen gemeenten in de regio en voor een goede verbinding met nationale en internationale wegen. Daarbij worden bestaande wegen die door woonkernen leiden ontlast. Dat is goed voor de leefbaarheid. Bovendien biedt de nieuwe weg volop kansen voor economische en toeristische ontwikkelingen en verbetert de verkeersveiligheid in het gebied.
De Buitenring wordt een ringweg rondom de stadsregio Parkstad Limburg, waar de gemeenten Brunssum, Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Nuth, Onderbanken en Schinnen deel van uitmaken. De autoweg bestaat straks uit twee rijbanen van elk twee rijstroken. De maximale snelheid buiten de bebouwde kom wordt 100 km per uur, met uitzondering van de trajecten door de Brunssummerheide en het Geleenbeekdal. Hier is de maximumsnelheid 80 km per uur.
Samen met de aanleg van de Buitenring worden ook de provinciale wegen N298, N299 en N300 verbeterd. Zo ontstaat een fijnmazig wegennet, met een hoogwaardige verbinding rond de regio en een goede aansluiting op de hoofdwegen binnen Parkstad, zoals de Binnenring Parkstad. Zo zijn woonwijken, bedrijven en toeristische attracties in de regio straks beter te bereiken.
Tot zover de tekst van de website Buitenring Parkstad.
Eind oktober 2014 kwam de brug gereed en kon de Brunssumerweg weer geopend worden voor wandelaars en fietsers.
Als je op de brug staat heb je naar het zuiden en naar het noorden een goed zicht op dit eerste gedeelte wat is aangelegd nog voordat de Raad van State het project definitief heeft goedgekeurd. Dit stukje weg mocht aangelegd worden maar mag niet eerder in gebruik genomen worden dan na de definitieve toestemming van de Raad van Staten. Dit heeft te maken met het verkrijgen van Europeesche subsidies die in gevaar kwamen omdat het project al flink was vertraagd door de tegenstanders van dit project.
In de media wordt gesuggereerd dat de BPL een prestige project is en alleen tegenstanders heeft.
Maar niets is minder waar. Veel bewoners in de omliggende gemeenten zijn juist voor het project omdat het verkeer in de dorpskernen enorm is toegenomen en zal blijven toenemen ondanks de bevolkingskrimp zoals door de tegenstanders wordt beargumenteerd.
Inpassingsplan Buitenring onherroepelijk
11-03-2015
Buitenring Parkstad Limburg mag volledig worden aangelegd
De Raad van State heeft vandaag (11 maart 2015) het project Buitenring Parkstad Limburg groen licht gegeven. In de vandaag bekend geworden uitspraak heeft de hoogste bestuursrechter (Raad van State) de door de Provincie genomen besluiten voor de Buitenring Parkstad Limburg in stand gelaten. Daarmee zijn het Inpassingsplan, de Natuurbeschermingswet-vergunning en het wijzigingsplan voor de Buitenring onherroepelijk. Dat betekent dat definitief met de aanleg van de weg kan worden begonnen.
