Hier, wo ihr jetzt steht kann man das Gleis noch erahnen. Die Brücke wurde 2010 gebaut. Die alte war für den Wohnpark Sachsenwald zu klein geworden
Die Strecke führte von der Kleinstadt Schwarzenbek an der Berlin-Hamburger Bahn über Trittau nordwärts bis Bad Oldesloe, der Kreisstadt Stormarns, an der Bahnstrecke Lübeck–Hamburg. Dort bestanden außerdem Umsteigemöglichkeiten nach Neumünster, Elmshorn und Ratzeburg.
Die Strecke wurde primär aus strategischen Gründen zur Umfahrung Hamburgs geplant. Sie wurde am 1. August 1887 von den Preußischen Staatsbahnen eröffnet.
Von Dezember 1907 bis März 1952 konnte man in Trittau in Personenzüge der Südstormarnschen Kreisbahn Richtung Hamburg umsteigen.
1944 wurden täglich drei Personenzugpaare gefahren, 1963 verkehrten werktags sieben und Sonntags fünf Personenzugpaare über die ganze Strecke. Zuletzt fuhren im Personenverkehr ausschließlich Uerdinger Schienenbusse.
Am 29. Mai 1976 fuhren die letzten Personenzüge zwischen Schwarzenbek und Bad Oldesloe, gleichzeitig wurde der Güterverkehr zwischen Mollhagen und Dwerkathen (heute: Dwerkaten) eingestellt, zum 1. Januar 1977 auch zwischen Dwerkathen und Trittau; die Strecke zwischen Mollhagen und Trittau wurde abgebaut. Am 31. Januar 1981 endete der Güterverkehr zwischen Trittau und Möhnsen. Am 31. August 1984 wurde auch auf den verbleibenden Abschnitten der Güterverkehr eingestellt und im Anschluss die Strecke stillgelegt und vollständig abgebaut. Auf dem Teilstück Trittau–Bad Oldesloe befindet sich heute ein Radwanderweg.
Viele weitere Infos unter: http://www.gleismann.de/13.stillgelegt/13-p-text.html. Es seih darauf hingewiesen, daß der Cache in einem Biotop liegt und hier nicht ins Unterholz gegangen werden muß. Der Cache liegt direkt am Weg