Tato zastávka slouží už dlouhá léta a bohužel o její přesné historii nic nevím, protože v kronice domažlického nádraží o ní žádná zmínka není. To má ale i své výhody: díky tomu jí jsem schopen udělat dřív než keš o domažlickém nádraží, kde chci jeho historii do keše zapracovat, na což nemám čas.
Budova
N 49° 26.149 E 012° 55.495
Budova zastávky vám prozradí 3 indície: počet všech velkých oken kolem celé budovy = A, počet všech malých obdélníkových okének kolem celé budovy = B a počet dveří = C
Vstup na zastávku
N 49° 26.143 E 012° 55.489
Půjdete-li od západu, projdete touto „vstupní branou“, u které stojí modré zábradlí, oddělující cestu od kolejí. Z kolika částí (jednotlivých od sebe fyzicky oddělených zábradlí) se celé zábradlí skládá = D
Alej
N 49° 26.155 E 012° 55.515
Ještě před nedávnem tu byly tři řady lip, ale při rekonstrukci zastávky padla jedna řada za oběť novému nástupišti. Zbylé dvě řady tvoří deset lip po pěti. Kolik lip ještě stojí = E a z kolika už zbyly jen pařezy = F E+F=10
Jednu lípu nám čerstvě skáceli, takže aby výpočet seděl, k E připočtěte +1 a od F odečtěte -1
Přístřešek
N 49° 26.153 E 012° 55.526
Nový přístřešek je sice nevkusný, ale dobrý k tomu, abych sem umístil jednu stage, kde musíte spočítat počet kovových pilířů přední strany, na kterých přístřešek stojí = G (spočítáte-li všechny pilíře, vydělte je dvěma)
F I N A L
Most
N 49° 26.(F)(C)(F) E 012° 5(A).(G)(D)(E-B)
Finálka vás zavede na zdánlivě nezajímavé místo, ale toto místo má svou historii. Bývávala tu rokle, kterou trať překonávala mostem. Most zrušili a zasypali téměř před 35ti lety. Se slzou v oku jsme tomu jako děti přihlíželi, protože jsme si pod mostem v rokli často hráli a moc se nám líbilo, když přes most přejel vlak, protože dělal obrovský rámus. Největší hluk způsoboval rychlík „Mnichovák“, který tu jezdil nejvyšší rychlostí. Časem byla postupně zasypávána i rokle, až z ní po posledním zasypávání před pár lety zbylo jen cca 50m u jejího ústí uvnitř domažlické zástavby. Pokud si po příchodu na místo vypočtených souřadnic začnete ťukat na čelo, že tady nikdy žádný most být nemohl, tak jste tu správně. Finálka je umístěna přímo nad jedním ze zděných pilířů mostu, které oba pod kolejema pořád jsou, jen je pod zásypem neuvidíte.
Krabička je na straně přístupové cesty v bezpečné vzdálenosti od kolejí, v žádném případě nechoďte přes koleje do křoví na opačné straně. Keš je nedaleko zastávky a díky tomu bohužel cestující čekající na vlak používají okolí keše k vyprázdnění svých útrob. Zajímavé, že před tím, než jsem sem keš umístil sem na záchod nikdo nechodil, jako by je ta keš přitáhla. Přemístění keše nepřichází v úvahu, protože pak by neukazovala na místo, kvůli kterému jsem tu keš zakládal, to ji spíš zarchivuju. Jediné, co krom archivace mohu dělat je uklízet, uklízet a uklízet po prasetech, což také v rámci časových možností dělám. Tak se omlouvám a žádám o trpělivost nebo nelovení. Při nejhorším bez problémů uznám i FI log bez zápisu v logbooku, abych nenutil nikoho jít do humusu, pokud mi pošlete vypočtené souřadnice s vysvětlením, že se vám tam nechtělo. Cílem keše je ukázat, kde most byl, né nutit někoho potýkat se s fekáliemi. Díky za pochopení.