Skip to content

RegioShark Mystery Cache

This cache has been archived.

Had & Aryja: Ospravedlnujem sa ale nebol som schopny sa vzchopit k obnove. Chcel som vymysliet tematickejsie miesto ale nakoniec to skoncilo prokrastinaciou...

More
Hidden : 10/7/2014
Difficulty:
3.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Jednoduchá keš věnovaná vlakům RegioShark, které jezdí ve Zlínském kraji. 

Upozorňuji, že keš se nenachází na výchozích souřadnicích, je asi 800 m od těchto souřadnic. Proto prosím nevstupujte do kolejiště.

 


RegioShark

Motorové jednotky řady 844 jsou dvouvozové motorové jednotky vyráběné v letech 2011–2013 polskou železniční strojírnou PESA Bydgoszcz pro České dráhy, které je nazvaly RegioShark. Jde o českou variantu typu PESA Link II, tedy zatím jediné vyráběné varianty z typové rodiny PESA Link.

 

Zkus hledat na http://gc.vzap.eu

 

Jednotka se skládá ze dvou článků lehké stavby se společným Jakobsovým podvozkem. Vozové skříně jsou ocelové. Ke spojování jednotek slouží samočinné spřáhlo Scharfenberg.

Hnací agregáty jsou umístěny pod podlahou za krajními podvozky (směrem ke středu jednotky) a pohánějí vždy obě dvojkolí přilehlého podvozku, která jsou mechanicky spojená. Přenos výkonu je hydromechanický. Jakobsův podvozek je běžný.

Jednotky jsou vybavené klimatizací, oddílem 1. třídy, audiovizuálním informačním systémem pro cestující, oddíly pro přepravu kol a kočárků, toaletou přístupnou pro vozíčkáře a jsou částečně nízkopodlažní. Souprava disponuje 120 místy k sezení, z toho je 15 sedaček sklopných a 9 v 1. třídě, celková kapacita je 240 cestujících.

Nátěr jednotek je proveden v duchu jednotného nátěrového schematu Českých drah od studia Najbrt. Díky svému specifickému vzhledu jednotka již získala mezi železničními příznivci přezdívku žralok a ČD pro ně vybraly pojmenování RegioShark.

 

Základní technické údaje
označení
844
označení tovární
DMU 120
rozchod
1 435 mm
uspořádání dvojkolí
B’ 2’ B’
přenos výkonu
hydromechanický
maximální rychlost
120 km/h
spalovací motor*
2 x MTU 6H1800 R58L
hydromechanická převodovka*
2 x ZF-EcoLife Rail
instalovaný výkon
2 x 390 kW
délka přes spřáhla
43 730 mm
vzdálenost otočných čepů
17 040 mm
rozvor podvozku hnacího
2 100 mm
rozvor podvozku běžného (Jakobs)
2 650 mm
průměr kol (nových)
850 mm
maximální šířka vozidla
2 900 mm
maximální výška vozidla nad TK
4 185 mm
výška podlahy snížené části nad TK
600 mm
maximální hmotnost na nápravu
18 t
počet míst k sezení pevných
z toho 1. třída
          2. třída
120
9
111
počet míst k sezení sklopných
15
počet míst k stání
105
počet míst pro inv. vozíky/jízdní kola
2/5
výrobce
PESA Bydgoszcz SA
výrobce spalovacího motoru
MTU Friedrichshafen GmbH
výrobce hydromechanické převodovky
ZF Friedrichshafen AG
roky výroby
2012 - 2013
počet kusů (ve výrobě)
31
*) motor a převodovka tvoří vždy jeden powerpack pro každý hnaný podvozek
Zdroje: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4536-Ceske-drahy-predstavily-motorovou-jednotku-RegioShark/ http://cs.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3%A1_jednotka_844

Rád bych poděkoval uživateli stonefish.cz za betatest a cenné rady při zakládání mé první keše.

Pozor vysledne suradnice boli v januari 2016 zmenene.

Additional Hints (Decrypt)

Švsen: Ar išr, pb cbgerohwrš, wr ivqrg an ceiaí cbuyrq. Aruynqnw uber. Svany: Cngeí gnz. Bcngear f ilorenavz n ixynqnavz cncvrevxn n ARBGINENG!!! !! Mvnqar qengl, xrfxn wr i cbqfgngr an pvuybirw fgrar !!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)