1827 1837 1841 1842 1849 1852 ... La locomotive de Marc Seguin est la première locomotive à vapeur 1827 LA PREMIÈRE LIGNE DE CHEMIN DE FER EN FRANCE Le 5 mai 1821, le gouvernement français reçoit une demande de concession pour la construction d’une ligne de chemin de fer de Saint-Étienne à Andrézieux, soit 21 km. Terminée en juillet 1827, cette ligne permet le transport du charbon entre les mines de Saint-Étienne et les rives de la Loire. Les trains, composés de 3 wagonnets, descendent sur des rails par simple gravité. Ils sont remontés par des chevaux jusqu’en 1844. La ligne est officiellement mise en service le 1er octobre 1828. En juillet 1830, sur la toute nouvelle ligne en construction de Lyon à Saint-Étienne, le premier train français de voyageurs circule entre Givors et Rives de Giers. Ceux-ci prennent place dans des wagons servant au transport du charbon, toujours tirés par des chevaux. La totalité de la ligne sera ouverte en 1832.
POUR TROUVER LA SOLUTION FAUDRA LIRE LE TEXTE SI DESSUS ?PLUS UNE QUESTION QUI SE TROUVE SUR PLACE POUR LA B
N47°4A.BC W002°2D.EFG
A=LE TRAIN ETAIT COMPOSE DE COMBIEN DE WAGON MOIN 1
B=VERS BEL AIR QUELLE EST LE NUMERO DE LA BORNE KM
C=LES 2 DERNIER NUMERO DE LA QUATRIEME DATE
D=LA PREMIÈRE LIGNE DE CHEMIN DE FER EN FRANCE le .......... mai PUIT RAJOUTER 1
E=LA CONSTRUCTION DE LA LIGNE DE ST ETIENNE A ANDREZIEUX LE DEUXIEME CHIFFRE
F=la totalite de la ligne sera ouverte en 183F moin 2
G=la premiere locomotive a vapeur 182G MOIN 1
