Modelářský stadion
Tato keška vás zavede ke svitavskému modelářskému stadionu a představí vám ne příliš známé kategorie upoutaných modelů.
Modelářský stadion Cihelna ve Svitavách je druhý největší stadion pro upoutané modely v České republice. Jsou zde dva asfaltové kruhy, z nichž jeden slouží zároveň jako dráha pro RC autíčka a jeden kruh travnatý. Každý rok se zde koná několik národních i mezinárodních závodů, nejvýznamnější je Světový pohár F2D (viz dále). Aktuální informace můžete získat na stránkách Modelklubu Svitavy, jemuž stadion patří: www.modelklub-svitavy.webnode.cz
Upoutané modely (Control line model aircraft)
Upoutaný let je nejstarší způsob ovládání modelu letadla. Pilot stojí uprostřed letového kruhu a model řídí rukojetí, ke které jsou upevněna lanka, na druhém konci připevněná na vahadlo v modelu, a tak ovládá výškové kormidlo modelu. Model krouží kolem něj po kruhové dráze dané délkou lanek.
Upoutané modely jsou, stejně jako ostatní leteckomodelářská odvětví, zaštítěny. modelářskou komisí Mezinárodní letecké federace CIAM FAI (Commission Internationale d'Aéromodelisme - Fédération Aéronautique Internationale). Nyní se zaměříme na jednotlivé kategorie:
F2A – speed (rychlostní modely)
Jde o modely speciálně navržené jen pro dosažení co nejvyšší rychlosti. Jsou poháněné pístovými spalovacími motory o maximálním objemu A ccm, palivo tvoří směs methanolu a ricinového oleje. Rychlost se měří na dráze 1 km, což odpovídá ulétnutí 9 okruhů na lankách délky 17,69 m. Světový rekord k 31. 7. 2014 je 307,4 km/h.
F2B – aerobatics (akrobatické modely)
Akrobatické modely mají rozpětí okolo 150 cm. Tvarem se podobají skutečným letadlům a jsou poháněné spalovacími nebo elektrickými motory. Každý pilot se snaží zalétat co nejpřesněji akrobatickou sestavu, které je daná a skládá se ze 16 obratů. Rozhodčí je hodnotí známkami 0 – 10, které se následně násobí koeficientem k podle složitosti obratu. Např. pro obrat „Dva následné normální trojúhelníkové přemety“ se k = B.
F2C – team racing (závod týmů)
Závod týmů (pilot + mechanik) spočívá v co nejrychlejším prolétnutí 100 (ve finále 200) okruhů. Model je poháněm spalovacím motorem a pravidla omezují objem palivové nádrže tak, že není možné prolétnout danou trať bez mezipřistání. Mechanikovým úkolem je co nejrychleji doplnit palivo, nastartovat motor a model znovu vypustit. V letovém kruhu létají najednou C týmy.
F2D – combat (vzdušný boj)
Modelářský souboj je divácky nejatraktivnější kategorií. Dva soupeři létají současně v jednom letovém kruhu a každý má za svým modelem zavěšenou stuhu z krepového papíru. Body pilot získává za části soupeřovy stuhy, které mu usekne vrtulí svého modelu, za každý useknutou část D bodů. Modely pro souboj jsou velmi obratné a létají rychlostí přes 150 km/h. Často dojde i k jejich srážce nebo nárazu do země, v tu chvíli je rozhodující pohotovost mechaniků, protože body získává soutěžící i za každou sekundu, kdy jeho model letí.
Kešku najdete na finálních souřadnicích, které získáte dosazením údajů vynechaných v textu (může jít i o desetinná čísla):
N 49° 45.XXX E 016° 27.YYY
XXX = A * B * C + D - B - 2C
YYY = (C / A) * D + B + C
Vynechané údaje můžete hledat v soutěžních pravidlech: CIAM FAI upoutané modely (překlad není aktuální, ale ke změnám, které by se týkaly hledaných čísel, nedošlo) Jeden z údajů zde však nenajdete, budete se muset podívat na video či fotografie ze závodů, podle názvu kategorie je jistě najdete. Šťastný lov!
Prosím, NEVSTUPUJTE do areálu modelářského stadionu, POKUD NEBUDE BRÁNA OTEVŘENÁ, tedy pokud tam nikdo nebude. K ODLOVU KEŠE TO NENÍ POTŘEBA.