Dieser Jubiläumscache zum 1000. Fund ist den Muggel-Nachbarn gewidmet. Sie sind bekennende Fans vom FC Schalke 04 und gehen mit dem Verein durch Dick und Dünn. Es wäre also schön, wenn Ihr ihnen den Vortritt lasst, was aber laut Reviewer-Aussage so nicht mehr erlaubt/gewünscht ist, wenn es im Listing steht. Also ist es auch keine Logbedingung.
Sucht den Cache bitte nicht auf der Bundesstraße, sondern setzt euer fundiertes Schalke-Wissen zur Lösung ein.
Aber wie gut kennt ihr den FC Schalke 04?
Die ersten Trikot-Farben waren nicht Blau und Weiß, sondern Schwarz und Gelb.
Wahr: A = 4
Falsch: A = 3
Der Verein wurde von acht Jugendlichen im Alter von 14 und 15 Jahren in einem Hinterhof am Schalker Markt gründeten.
Wahr: B = 5
Falsch: B = 7
Grundlegend für den Erfolg in den 1930er Jahren war der sogenannte "Schalker Kreisel".
Wahr: C = 2
Falsch: C = 1
Der erste "richtige" Schalke-Trainer hieß Konrad Ludewig.
Wahr: D = 8
Falsch: D = 5
Schalke-Legende Ernst Kuzorra war 1935 der erste Trainer vom Erzrivalen Borussia Dortmund.
Wahr: E = 3
Falsch: E = 5
Gelsenkirchen beteiligte sich an den Kosten für die Glückauf-Kampfbahn, so nannte sich S04 ab 1928 FC Gelsenkirchen-Schalke 04.
Wahr: F = 9
Falsch: F = 8
Bei der Eröffnung des Parkstadions am 4. August 1973 spielte Schalke gegen die Mannschaft von Ajax Amsterdam.
Wahr: G = 3
Falsch: G = 1
Im Europapokal der Landesmeister scheiterte Schalke im Jahr 1959 erst im Viertelfinale gegen Real Madrid.
Wahr: H = 3
Falsch: H = 5
Nehmt auf der Tribüne bei N51° 5A.BCD und E009° 4E.FGH Platz - es ist zwar nicht die Veltnis-Arena, aber dennoch könnt ihr hier kurz verweilen.
Fundiertes Wissen über "euren" Verein ist von Vorteil!
Wir wünschen Euch viel Spaß.
Für alle erfolgreichen Titeljäger gibt es nun ein Banner für euer Profil. Vielen Dank an Team-ATG für die Erstellung und dafür, dass es nun allen zur Verfügung steht!
<a href="http://coord.info/GC59XMX" target="_blank"><img src="http://www.wratolis.de/Blau_Weiss.jpg" height="160" width="220" alt="Blau und Weiß, wie lieb’ ich dich!"></a>
Sicherheitshinweis: Die naheliegenden Gleise brauchen nicht betreten zu werden!