ÖBlJ Brömsebro station
På Bransboda ägor fanns på 1800-talet förutom gården endast ett boningshus. Kristianopels kommun satsade 32000 kr i järnvägsbolaget, med villkoret att två stationer, Brömsebro och Fågelmara , skulle ligga i kommunen. Runt stationen växte ett snabbt ett samhälle upp. Hantverkare började flytta in såsom smeder, skomakare, skräddare, målare och slaktare men även fotografer, urmakare och frisörer. Här fanns fyra handelsbodar, bageri, mode och fiskaffär. Industrier som startade var stärkelsefabrik, mejeri, kvarn och såg. Till det andliga behovet tillkom tre missionshus. Sedan kom bilismen på 1940-talet.
Källa: Östra Blekinge Järnvägar
ÖBlJ Östra blekinge järnväg
Man planerade för en järnväg Karlskrona- Kalmar. Kalmar var inte intresserade av en järnväg med spårvidden 1067 mm. Efter många turer blev det klart att man inte kunde komma överens om spårvidden. Därför beslutades det att man skulle bygga en 1067 mm järnväg från Karlskrona endast fram till Torsås. Banan öppnades för allmän trafik 19 januari 1899. Banan trafikerades fram tom 30 maj 1965. Spåren revs 1965-66