Rund w e g Winterthur
Bruni
Der Cache
Ein kleines Naturschutzgebiet hart an der Grenze, und nur weil die ARA nicht vergrössert werden muss.
(Hintergrundinformationen aus "Waldzeit" von Michael Wiener/NGW)
Aus «gesundheitspolizeilichen Gründen» hat der Kanton Zürich die Stadt Winterthur kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verpflichtet, eine Kläranlage zu bauen. Für die Projektierung dieser Anlage hatte der Stadtrat den Standort «Im Bruni» ausgesucht; unmittelbar beim tiefsten Punkt der Stadt auf rund 400 Metern über Meer. Bloss: Dort stand damals der nordwestliche Teil des Hardwaldes (heute: Hardholz). Weil das eingereiche Projekt von der kantonalen Baudirektion bereits bewilligt wurde, blieb dem Regierungsrat an seiner Sitzung vom 5. Januar 1939 «aus Rücksicht auf das grosse öffentliche Interesse an dieser Anlage» nichts anderes übrig, als auch die Rodung des Waldstücks zu bewilligen. Für die Kläranlage, die Zufahrtsstrasse und die Hauptleitung wurden rund 113 Aren oder 11’300 Quadratmeter Wald geopfert. Im Gegenzug hat sich die Stadt verpflichtet, unterhalb der Kläranlage ein Gebiet von etwa 180 Aren aufzuforsten. Dieses Gebiet war bis dahin nur mit «lückigem, niederem und geringwertigem Gebüsch bestockt». Die Stadt musste vorgängig zahlreiche Wasserlöcher auffüllen und das Gebiet im Laufe der nachfolgenden Jahre «in geeigneter Weise mit Waldpflanzen zu übersetzen und so mit der Zeit einen geordneten und gepflegten, ertragreichen Waldbestand heranziehen.» Vertreter des kantonalen Oberforstamtes hatten das Rodungs- und das Ersatzsaufforstungsgebiet besichtigt und «sich von der Zweckmässigkeit der städtischen Vorlage überzeugt». Der Regierungsrat kam deshalb Anfang 1939 zum Schluss: «Die vorgesehene Anpflanzung und Aufziehung eines pfleglichen Waldbestandes an Stelle des heute vorhandenen niederen, ertragslosen Gebüsches kann nur begrüsst werden.» Die Ersatzaufforstungen musste die Stadt bis Neujahr 1945 abgeschlossen haben.
Dieser Cachebehälter wurde erstellt von coordinatius.
[Interne Nummer: 3 - 146]
Die Etappe 3: Taggenberg (12,7 km)
Die Startpunkte der Etappe sind:
674 3 Rosenberg
oder
S41 7 Bahnhof Wülflingen
Mit dem Auto parkierst du am Besten an den Endpunkten einer Etappe. Auf dem Rundweg herrscht überwiegend Fahrverbot für Autos.
Der Rund w e g Winterthur
Entlang der Stadtgrenze von Winterthur entsteht zum Jubiläum 750 Jahre Winterthur ein rund 70 Kilometer langer, zusammenhängender Wanderweg. Der Rundweg Winterthur ist in 10 Etappen aufgeteilt und wird entsprechend ausgeschildert und mit Rastplätzen, Brunnen, Feuerstellen und Sitzbänken ausgestattet.
Grundsätzlich ist die Runde als Wanderweg gedacht. Sie ist aber auch mit dem Velo machbar. Jedoch muss das Velo an einigen Stellen getragen werden (Treppen) oder es müssen kurze Ausweichrouten befahren werden. Bitte beachtet die Fahrverbote.
Die Ein- und Ausstiegspunkte der 10 Etappen sind durch den öffentlichen Verkehr gut erschlossen. Jede Etappe birgt ihre eigenen Reize: Aussichtspunkte, historische und andere Sehenswürdigkeiten, Lehrpfade, gemütliche Rastplätze und Feuerstellen, Naturentdeckungen und vieles mehr.
Der Rundweg will nicht nur die Grösse und den Grenzverlauf der Stadt Winterthur «erlebbar» machen, sondern auch Geschichte und Geschichten erzählen sowie auf die Schönheit des städtischen Naherholungsgebietes aufmerksam machen. Die offizielle Eröffnung findet am 25.5.2014 statt. Die Projektleitung der Stadt unterstützt unsere Idee, den Rund w e g auch für Cacher attraktiv zu machen.
Bonus-Cache
In ausgewählten Dosen, vor Ort klar gekennzeichnet, finden sich Bonuszahlen. Weitere Informationen beim Bonus-Cache. Vergesst nicht, alle Zahlen zu notieren!
Anreise
Alle Startpunkte der Etappen sind mit dem öffentlichen Verkehr gut erreichbar. An den Startpunkten finden sich auch Übersichtstafeln. Zusätzlich existiert eine gedruckte Karte und eine Box mit Zusatzinfos. Weitere Informationen auf rundweg.winterthur.ch
Zu Beachten
- Der Rundweg ist als Wanderweg gedacht.
- Der Rundweg kann in beide Richtungen gemacht werden.
- Mit dem Velo ist er machbar (einzelne Umfahrungen von Treppen nötig).
- Es besteht fast überall ein Autofahrverbot.
- Es braucht keine spezielle Ausrüstung.
- Loggt falls nötig auch Didn't Found und Needs Maintenance, damit wir schnell feststellen, wenn etwas nicht in Ordnung ist.
- Alle Dosen sind möglichst nah am Weg. Verlasst die Wege so spät wie möglich.
- Bitte haltet euch an die Wege, nehmt keine Abkürzungen querfeldein. Die Bauern, Tiere, Owner, Muggles und Waldbesitzer danken euch.
Bewilligung
Für das Auslegen der Caches haben uns sämtliche jeweiligen Landbesitzer eine schriftliche Bewilligung erteilt. Die Kontaktdaten sind bei den Reviewern hinterlegt. Wir Owner stehen im Kontakt mit den Projektverantwortlichen des Rundweges.
Viel Spass wünschen euch
coordinatius, pru