Depuis 1885, le centre ville de GOLBEY est équipée d'un parc à ballon. Mais, avec l’arrivée des dirigeables, il faut trouver un nouvel endroit pour recevoir d’énormes cigares, qui ne peuvent pas décoller depuis le parc à ballons. On choisit le plateau de la Louvroie sur la commune de Golbey pour construire le parc, car éloigné de toutes habitations. Les travaux commencent en 1910, après le décret d’utilité publique du 1er juin 1909 qui autorise sa construction. Le parc se compose d’un casernement, d’un château d’eau et d’un hangars en fer et en verre pouvant recevoir un dirigeable. Il est appelé parc de la Louvroie ou quartier Renard. Sa construction dure deux ans. Propriété militaire, il appartient au régiment d’aérostiers de la place. En 1912, le parc reçoit un autre hangar pour un deuxième dirigeable.
Le capitaine Ferber
C’est le premier dirigeable qui arrive à Epinal, il est construit par la société Zodiac. Sa première sortie s’effectue le 9 juin 1913, après avoir reçu son enveloppe au mois de novembre de l’année précédente. Il mesure 74 mètres de long et son enveloppe est rempli de 6.000m3 d’hydrogène. Il peut voler à plus de 60 Km/h, grâce à ces deux moteurs de 100 chevaux. C’est un dirigeable école qui sert à enseigner la manœuvre des engins aux aérostiers.
Le dirigeable est à l’abri dans un hangar qui mesure 25 mètres de haut, il est gardé par deux portes de 15 mètres de large qui pèsent 28 tonnes chacune. Pendant la 1ère guerre, le dirigeable effectuera plusieurs missions de bombardements avant d’être détruit par l’artillerie ennemi.
Le commandant Coutelle
C’est le deuxième dirigeable de la place, il arrive après la fin de la construction de son hangar le 26 août 1913. Il provenait de l’aérodrome de St Cyr. Fabriqué par la société Zodiac. Il est plus grand que son frère, le Ferber, car il mesure 90 mètres de long et son enveloppe est gonflée par 10.000m3 d’hydrogène. C’est un bombardier qui est capable d’effectuer des vols lointains, il peut voler à plus de 60 km/h grâce à ses deux moteurs de 100 chevaux. Il sera aussi détruit pendant la première guerre.
Le Lieutenant Chauré
Depuis sa création en 1910, le parc de la Louvroie est devenu un important centre d’aérostation. Il devient comme Toul, un lieu de fabrication à dirigeable. Le dirigeable Lieutenant Chauré a été assemblé à Epinal avant d’être affecté à la place forte de Belfort. Ses premières pièces arrivent à la Louvroie fin mai 1913, il sera terminé le 10 août de la même année.
Après la première guerre, les hangars seront démontés et envoyés dans le Var. Un hangar plus petit sera reconstruit à la place pour recevoir des petits dirigeables appelés moto-ballon. Le parc sera utilisé jusqu'au début de la deuxième guerre mondiale avant d’être complètement abandonné. Démonté dans les années 50, il ne reste presque plus de trace aujourd’hui.