TB-Pension "Zur alten Remise"
Technische Baudenkmäler
Weil an diesem überaus verkehrsgünstig gelegenen Platz bislang keine größere Dose vesteckt war, hat sich unser Team entschlossen, diesem Übelstand abzuhelfen....
Verkehrsknotenpunkt Mödling
EINST ...
Bahnhof Lokalbahn Mödling-Hinterbrühl im Vordergrund, im Hintergrund Bahnhof Mödling - Südbahn
Nach dem Bau der Südbahn (Bahnhof Mödling ursprünglich aus 1840) begann starke Erschließungstätigkeit im Bereich von weiteren öffentlichen Nahverkehrsmitteln. Während des 19. Jahrhunderts wurden, ausgehend vom Bahnhof Mödling, die Flügelbahn nach Laxenburg (1845) und eine elektrische Bahn nach Hinterbrühl (1883 - 1. Teilstrecke, Fertigstellung 1885) in Betrieb genommen.
Die Bahn in die Hinterbrühl war in der Tat "bahnbrechend", was ihr Titel "erste elektrische Bahn Europas für den Dauerbetrieb" illustriert.
...und JETZT
Während die Südbahn im Nahbereich von Wien zu den meistfrequentierten Bahnlinien in Österreich zählt und bei der aktuellen Taktfolge der Nahverkehrs-, Regional- und Fernzüge im zweigleisigen Betrieb an ihre Grenzen stößt, ist von der Laxenburger Bahn und der Hinterbrühler "Elektrischen" nicht viel mehr als Erinnerung geblieben. Beide wurden im Jahr 1932 eingestellt. Dafür hat Mödling eine große Park&Ride-Anlage erhalten, die vielen Pendlern aus dem Umland das Umsteigen auf öffentliche Verkehrsmittel erleichtert.
Die Remise
Ja, eines der wenigen Versatzstücke aus der Vergangenheit ist die namensgebende Remise, die in Mödling das letzte nennenswerte Überbleibsel der Elektrischen nach Hinterbrühl darstellt. Sie ist eine geräumige Halle (die Beschläge der alten, riesenhaften Einfahrtstore sind noch zu finden) und diente zu Betriebszeiten in den Jahren 1903 bis 1932 als Waggonremise mit drei Gleisen. Die übrigen Remisen und Nebengebäude im Bereich des Bahnhofes wurden erst relativ spät geschliffen (1983 noch vorhanden). Außer der Remise besteht noch das Wohn- und Bürohaus neben der Remise in der Tamossinostraße.
Obwohl die Remise schon bessere Zeiten gesehen hat, hat sie auch schon schlechtere erlebt...seit einigen Jahren beherbergt sie das von unermüdlichen Idealisten geführte Mödlinger Verkehrsmuseum. Hier kann man einige restaurierte Fahrzeuge der Hinterbrühler Elektrischen und der ehemaligen Linie 360 (Mödling – Mauer) bestaunen, Öffnungszeiten derzeit (bzw. 2013) von Mai – September sonntags 10:00 – 12:00 Uhr. Im Jahr 2015 fand eine Renovierung der Westseite des Gebäudes statt, die sehr gut gelungen ist, wie wir finden!
Die Remise im Jahr 1983...
...und jetzt
Literatur
Allen, die sich näher für dieses Theme interessieren, können die folgenden Bücher empfohlen werden (eher nur mehr antiquarisch aufzutreiben):
Hohn-Stanfel-Figlhuber. Mödling-Hinterbrühl Die erste elektrische Bahn Europas für Dauerbetrieb, Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1983
100 Jahre Elektrische Bahn Mödling-Hinterbrühl, Schriftenreihe des Bezirks-Museums-Vereines Mödling, 1983
Unsere anderen caches mit technischem Bezug im Raum Mödling-Baden:
BH Mödling - Lokomotivfabrik
Laxenburger Bahn - Endstation
Wiener Wasser - Sanierung Aquädukt Baden
Unser Cache ist daher mit den Schnellbahn- und Regionalzügen der ÖBB, mit allen Autobussen, die den Mödlinger Bahnhof frequentieren und dank der zahllosen Parkplätze auch für CC (car-casher) wirklich gut zu erreichen. Wie es sich für eine Pension gehört, ist das Heim mit 0,4l Inhalt im Verhältnis zur durchschnittlichen Filmdose recht geräumig angelegt. Bitte vorsichtig sein, da hier je nach Tageszeit viel Betrieb sein kann. Zäune müssen nicht überwunden und Gleise nicht betreten werden!
Version 1.3: Hinweis "unsichtbar"
Happy caching wünscht team b_u_b