O historii se tu rozepisovat nebudu, tu najdete na stránkách záchranky. Dozvíte se tam i o provozu a výjezdových stanovištích. Doporučuji prohlédnout především "Operační středisko - jak volat záchranku", "První pomoc", "Letecká záchranka - Bezpečnostní zásady".
Stránky nejsou zrovna aktuální, takže pár informací které tam nenajdete:
V květnu 2011 a listopadu 2012 proběhlo předání celkem 18ti nových vozů VW Transporter a Škoda Yeti.
V letní sezóně je v provozu záchranný člun na Hracholuské přehradě.
Leteckou záchranku v Plzeňském kraji zajišťuje AČR, narozdíl od ostatních krajů, kde je provozují soukromé subjekty.
Co je to systém Rendez-Vous?
Už jste určitě viděli, že u jednoho případu zasahují dvě sanitky. Je to proto, že posádka velké sanitky je složena pouze z řidiče a zdravotníka (RZP). Lékař s řidičem používají osobní vozidlo (RLP). Má to hned několik výhod. Malá sanitka je rychlejší, především v městském provozu, a po ošetření kdy není potřeba pacienta doprovázet až do nemocnice, je lékař volný a může rovnou pokračovat k jinému případu. Záchranná služba tak zaměstnává méně lékařů a k lehčím případům vyjíždí pouze RZP. Více o tomto systému najdte i na Wikipedii.
V roce 2013 proběhl 17. ročník Rallye Rejvíz. To je národní soutěž zdravotníků a operátorů, která se každoročně koná v Jeseníkách. Má pět hlavních souteží, tři národní- RZP RLP a Zlaté sluchátko a dvě mezinárodní- RZP RLP. Posádky plní úkoly stejné jako jsou běžné výjezdy. Vše je doplněno ještě o Helpíkův pohár (zdravotně výchovná soutěž pro děti) a spanilou jízdu všech vozů.
Keš:
Na úvodních souřadnicích najdete výjezdové stanoviště Rokycany.
K získání souřadnic na kterých se ukrývá krabička budete muset vyřešit následující příběh, který se odehrál na řece Berounce pár kilometrů odsud.
Srpen 2013 v 10hodin dopoledne na dispečinku záchranky:
,,Vypadá to, že bude dneska klid, od rána jen jedna lehká bouračka a opilec, který nezvládl chůzi po dvou" Hodnotí začátek služby dispečerka Anička. Ve stejnou chvíli vyrážejí dva kluci Honza a Petr(10 a 13let) na kolech z jedné vesničky na severním Plzeňsku. Mají namířeno k Valentovskému mlýnu. Na koupání to dnes není, tak se rozhodnou aleaspoň přejít po jezu. Jenže proud je po včerejším dešti docela silný a Honzu strhne. Přitom se uhodí do hlavy. Petr se hned vydá za ním a snaží se ho vylovit. Po chvíli se mu to podaří, ale Honza byl pod vodou docela dloho a vůbec nereaguje a nedýchá. Naštěstí si Petr telefon nechal na břehu. Vytočí 155 a v telefonu se ozve Anička:
,,Záchranná služba Plzeň, jak Vám mohu pomoci?"
,,Kamarád spadl do řeky, já ho vytáh, ale on nedejchá"
,,Dobře, řekni mi kde jste?"
,,U Valentovského mlýna u Sedlecka, nevim co mam dělat"
,,Přiož mu dva prsty na krk a zkontroluj jestli má tep."
,,Nemá."
,,Budeš mu muset udělat masáž srdce, já tě povedu, dělej přesně co říkám. Stalčuj hrudník uprostřed hrudního koše, do hloubky A cm, frekvencí BGGx za minutu. Po každých CG stlačeních hrudníku Dx vdechni." Mezitím už Anička poslala na místo sanitku s lékařem. V tomto okrese má k dispozici E vozů a musela se správně rozhodnout, odkud je to nejblíže a zároveň nejrychleji: z Radnic F=5 , z Rokycan F=9
Sanitka je na místě za 9 minut, mezitím se Petrovi podařilo Honzíka oživit. Naloží ho a odvezou do nemocnice. Díky skvělé spolupráci Aničky a Petra, Honzík přežil a už za dva měsíce si stihl zlomit nohu.
Tento příběh i postavy jsou smyšlené a podobnost s jakoukoli událostí je čistě náhodná.
Všechny potřebné informace k vyluštění získáte na stránkách Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje. Vzdálenosti pro sanitky měřte pomocí plánovače trasy na Google maps (ostatní vyhledávače nemusí mít stejné hodnoty). Cílem je Sedlecko u Bušovic. Pokud nevíte jak postupovat neváhejte použít nápovědu.
Stránky prošly změnou, tak prozatím hodnota E=4
N 49°43.(E-C)BD, E 13°36.BAF
Původní obsah keše není určen pro výměnu, ale jen pro použití v případě potřeby. Schránka visí na stomě. Dříve byla zajištěna zámkem, po zlomení klíče je jen na magnet. Pokud jste dosadili správně, tak to určitě poznáte, ta čísla jsou hodně známá.
Přístup ke keši:
je po turistických cestách, takže to zvládne horské kolo i teréní kočárek. Posledních 100m vede po pěšině, na jejím začátku je nutné překonat příkop u cesty. Ta vás dovede cca 20-30m od keše, kam už neprojedete.
Neazapomeňte si opsat bonusové číslo z vnitřní strany desek logbooku.
