NRP Corte Real F332
O NRP Corte Real foi construido em 1991 nos estaleiros da HDW em Kie na Alemanhã, tendo sido o terceiro Navio da Classe Vasco da Gama. Foi aumentado ao efectivo em 22 de Novembro de 1991
BRASÃO DE ARMAS
O Brasão de Armas do navio tem como base o brasão de armas que os armoriais registaram para a família Corte-Real, e que é constituído por um escudo vermelho, com seis costas em prata, postas duas a duas e firmadas nos flancos; chefe de prata, carregado de uma cruz do primeiro esmalte (vermelho) solta nos flancos. Coronel naval de ouro, forrado de vermelho. Sotoposto de listel de prata ondulado com a legenda de letras maiúsculas, tipo elzevir N.R.P. Corte-Real.
PATRONO
Corte-Real nome de uma família distinta de navegadores dos séculos XV e XVI, com o nome ligado ao descobrimento da Terra Nova, cerca do ano de 1472, por João Vaz Corte-Real, navegador português que para além desta expedição organizou ainda outras viagens que o terão levado até à costa da América do Norte, explorando desde as margens do Rio Hudson e São Lourenço até ao Canadá e Península do Labrador.
Em 1474 foi nomeado Capitão-Donatário de Angra do Heroísmo e a partir de 1483, também da Ilha de S. Jorge. Os seus três filhos, todos navegadores audaciosos, Gaspar Corte-Real, Miguel Corte-Real e Vasco Anes Corte-Real, continuaram o espírito de aventura de seu pai tendo os dois primeiros desaparecido depois de expedições marítimas, em 1501 e 1502 respectivamente. Vasco Anes quis ir em busca de seus irmãos mas o Rei não lhe concedeu autorização, tendo sucedido a seu pai como Capitão-Donatário.
O historiador americano Dr. Edmund Burke Delabarra, no início do século XX, em estudo realizado sobre a misteriosa Pedra de Dighton, na margem do Rio Tanton, Massachussets, concluiu que Miguel Corte-Real teria naufragado na região de Wanpanois, Nova Inglaterra, tornando-se ali chefe dos índios. Esta tese apoia-se na decifração das inscrições na referida pedra que traduzidas significam:
"Por vontade de Deus aqui me tornei Chefe dos Índios."
Miguel Corte-Real 1511
FACTOS
· Nº de milhas percorridas: 429 874.5 milhas náuticas (20 voltas ao mundo);
· Nº de Horas de navegação: 43 000 horas de navegação;
· 1791 dias no mar (quase 5 anos ininterruptos no mar);
· Participou em diversos teatros de operações e missões no âmbito do apoio à politica externa do Estado, nomeadamente:
o Cinco integrações na força naval permanente da NATO;
o Duas missões em Angola, 1996 e 2006;
o Missão no Adriático, durante a crise nas Balcãs, em 1996;
o Guiné-Bissau, em 1998, durante a Operação de evacuação de cidadãos nacionais;
o Combate ao terrorismo sob a égide da NATO após o 11 de setembro, em 2001 e 2002;
o Operações NATO (Ocean Shield) e da EU (Atalanta) no âmbito do combate à pirataria na Somália, em 2009 e 2012;
o Missão de ajuda humanitária às populações da Madeira em 2010
CONTAINER:
O container só contem um logbok.
Toda a informação foi retirada do website da Marinha "http://www.marinha.pt".