**** Bitte die Gleise nicht betreten, es ist nicht notwendig sich in Gefahr zu begeben **** Cache ist von beiden Richtungen über einen Weg erreichbar.
Nachdem wir die Entstehung der Brücken aus erster Reihe fußfrei schon länger beobachten, möchten wir dieses interessante Projekt auch anderen zeigen.
Bitte das Dosenbehältnis vorsichtig behandeln – Danke!
Wen’s interessiert, nachstehend Details, zitiert aus der ÖBB Homepage:
Projekt-/Vorhabensbeschreibung
Das Projekt „Verbindung Ostbahn - Flughafenschnellbahn“ wird als 2-gleisige, rund 2,1 km lange Verbindungsspange mit niveaugleicher Aus- und Einbindung zwischen der Ostbahn und der Flughafenschnellbahn (S7) umgesetzt.
Im Bereich des Zentralverschiebebahnhofs Wien wird das Projekt in Hochlage in Form einer Überbrückung mit dem zentralen Element – zweier Netzwerkbogenbrücken (Stahlkonstruktion - mit einer lichten Weite von gesamt 200 m) –-ausgeführt. Die Einbindung der neuen „Verbindung Ostbahn - Flughafenschnellbahn“ in die Flughafenschnellbahn erfolgt bei der Überleitstelle Zentralfriedhof. Die Flughafenschnellbahngleise bleiben in der bestehenden Lage.
Ziel und Zweck
Eine wichtige Zielsetzung ist die kundenorientierte und leichte Erreichbarkeit des Flughafens Wien-Schwechat (VIA) für Endkunden des Personennah- und Fernverkehrs. Dies wird zukünftig den Reisekomfort für Fernreisende, über Wien zum Flughafen kommend, wesentlich erhöhen. Vor allem für den Personennahverkehr wird die Verbindung wesentliche Vorteile bringen. So wird die Erreichbarkeit des Wiener Stadtzentrums von Schwechat bzw. vom Flughafen Wien aus durch neu errichtete Direktverbindung zum künftigen Hauptbahnhof Wien - sowie in weiterer Folge den für eine Vielzahl von Arbeitspendlern so wichtigen Verkehrsknotenpunkten Wien-Meidling und Westbahnhof - signifikant verbessert.