I den sydlige ende af stien finder du Asserballe Station. Stations bygningen er nu privat ejendom men, det er tydeligt at der en gang har ligget en station her. Det første stykke mod Hundslev følge ikke helt det oprindelige spor, men snart kommer du ind på en helt lige sti, og du kan her godt fornemme at her har der engang kørt tog.
Turen fra Sønderborg til Nordborg var lidt af en rejse, for turen tog efter køreplanen to timer og fire minutter men ofte længere da toget havde ringe motorkraft og kun kunne køre maksimalt 30km. i timen. Der var mange stop undervejs, 16 i alt. Men der var også rigelig med muligheder for at få stillet tørst og sult, da der på de fleste stationer var udskænkning.
Banen blev anlagt fra 1887 og havde tre linier, to østlige mod Skovby og Mommark og den nordlige til Nordborg.
Efter at Nordslesvig blev dansk i 1920 skiftede banen navn fra A.Kr.B. (Alsener Kreis Bahnen) til ABA, Amts Banerne på Als, men kælenavnet
E Kleinbahn hang ved. Skinnerne blev udskiftet med nogle nye og kraftigere og der kom nye lokomotiver til, hastigheden kom så op på 45Km/t og rejsetiden faldt til 1 time og 10 minutter.
I 1932/33 tilbød DSB at købe banen til nedlægning og erstatning med last- og rutebiler, Det blev godkendtl, og den 28. februar 1933 kørte de sidste ordinære tog fra Skovby og Nordborg til Sønderborg. Ruten til Mommark forsatte til 1962.
Se mere her: http://www.ekleinbahn.dk/ekleinbahn.htm
Cachen er gemt langs ruten. Det er ikke tilladt at køre i bil på stien så parker venligst bilen i Asserballe Stationsby eller Hundslev.
Cachen indeholder logbog og pen, der er ikke plads til bytte ting.
Til den første finder af cachen vil der per e-mail blive sendt et "FTF Certificate."