Moulins de Roger
Le site hydraulique de Roger était constitué de deux voies d'eau (ou coursiers) et de deux corps de bâtiment séparés.
Chaque coursier avait deux roues hydrauliques successives et chaque corps de batiment était composé de deux moulins contigus.
Deux familles de meuniers et foulonniers ont assuré presque exclusivement l'exploitation de ces moulins : les Charbonneau, probablement dès le 17e puis au 18e siècle et les Pelletreau, du milieu du 18e jusqu'à la fin du 19e siècle.
Hydraulique - Evolution du site
Altitude : 112,21m
Longueur du bief : 150m environ
Hauteur moyenne de la chute d'eau: 1,30m
Chaussée unipolaire, moulins situés en rive gauche.
Les cadastres de 1839 et de 1853 montrent que la chaussée est dédoublée côté rive droite.
2 voies d'eau (ou coursiers) et 2 roues motrices successives à chaque voie d'eau.
Les matrices cadastrales de 1839 (28 novembre) indiquent section B n°2
n°41- moulin à eau (farine) - Pelletreau Joseph
n°42- moulin à eau (farine) - Marolleau Auguste
n°43- moulin à foulon - Pelletreau Joseph
n°44- moulin à carder et à teiller - Marolleau Auguste
En 1861, l'hydrolique des moulins à farine était de 2 roues à palettes actionnant 4 paires de meules
N.B. : Des deux moulins à farines, seul subsiste le n°41 qui à été restauré en maison secondaire. Pour les n°43 et 44, il n'y a plus que la voie d'eau et l'une des grosses pierres de support d'un foulon qui permettent de deviner leur emplacement.
Le lieu de stationnement est rive droite afin de vous faire traverser cette superbe chaussée vous pouvez bien sur venir par la route de roger
lien du fichier du circuit: https://www.cirkwi.com/fr/circuit/47259-le-tour-des-balcons